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汽车驾驶技术和安全驾驶习惯是驾驶人在长久的驾驶实践中渐渐形成的。娴熟的驾驶技巧和安全意识是安全驾驶的重要前提。本文作者在剖析影响安全驾驶的因素和安全驾驶重要特点的基础上，提出了安全驾驶习惯与技术的培育方法。

交通事故危害着人们的生命财富安全。所以，驾驶人员必定要有一个安全意识，根断交通事故的发生，有效增强自己的驾车技术，防备事故于还没有发生以前。

一、影响安全驾驶的因素剖析

驾驶人在驾驶汽车时，有好多因素会影响驾驶人安全驾驶。此中，驾驶人的驾驶技巧能否娴熟、能否有好的驾驶习惯以及驾驶人的心理素质都会影响行车安全，下边我们就一些常有的危害安全驾驶的现象进行议论。

1.不良驾驶习惯影响安全驾驶。有关检查发现，常有的马路隐形杀手与致使

交通事故的常有原由都是不正确的驾驶习惯。产生驾驶安全隐患要点表此刻：司机开车的时候打手机、注意力不集中、喝水、特别路段未减速以及没有坐到适合的地点等方面。别的，一些司机在安全气囊的塑料板上搁置杂物，汽车一旦出现问题，安全气囊的将会快速的冲开塑料板，这个时候，板上的杂物会被弹起，很简单伤到游客。这一系列的不良习惯都是驾驶安全的主要隐患所在，所以，需要获得我们的特别关注。

2.驾驶员的心理素质影响安全驾驶。驾驶员的心理素质影响着安全驾驶。在

行车的过程中，驾驶人员时辰保持着高度警惕，长时间的高度警惕会带给驾驶员脑力和体力的极大消耗，所以极易产生疲备，主要表此刻驾驶员反响慢、情绪变化大、对特别路况没法快速做出决断等。别的，道路的状态对驾驶员的心理也有必定的影响，当道路平直的时候，驾驶员会分别注意力，在弯度、坡度较大的地段，会惹起驾驶员的慌乱，极易产生疲惫；在发生堵车的时候，驾驶员的心情会特别焦躁。再者，行车途中的侥幸心理同时作为安全驾驶的隐患，不利于驾驶员快速的应付突发状况。

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二、安全驾驶的重要特点

要保证安全驾驶，驾驶员应该具备以下特点：

1.保证优秀的心理状态和身体机能

优秀的心理状态作为安全驾驶的前提条件，驾驶员碰到突发和紧迫状况一定要保持清醒的脑筋，便于正确的定位和应付矛盾，平易的心态不行或缺。与此同时，研究发现，身体状况直接决定着驾驶员的判断能力，在精神饱满的时候，便能够集中精力，快速的投入到驾驶环境之中，面对特别路段能够轻松的做出决断，根绝了安全事故的发生。别的，身体的有效协调也作为安全驾驶的基本因素。驾驶员的操作不行中止，面对不一样的外界状态，要能够快速的做出反响，假如出现不测，要不慌不忙，冷静面对，尽可能的将风险最小化。

2.熟习各种驾驶信息

内行车途中，面对复杂的路段，要快速的办理好有关信息，这就需要对驾驶节奏的有效调理，在纵横交织、视忙地区以及超车的时候要采纳必需的防备体制，防止发买卖外。对车辆的状态要及时监控，比方在刹车的时候，检测四个轮胎能否平衡，有没有偏移的现象。别的，要检测转向系统和刹车系统能否存在异样状况，要有必定的安全意识和应付技术。

安全驾驶习惯与技术的培育方法

1.培育安全意识，提高行车素质

（ 1）增强安全驾驶法制教育，使驾驶员形成正确的行车观点和法制意识。从思想上培育安全驾驶的习惯。一是要增强自己的

法制意识，形成优秀的法制意识和驾驶理念。驾驶行为习惯的培育是一项长久的工作，需要不停的去学习和接受教育。所以，驾驶员要不停的提高自己驾驶技术，摒弃不良习惯，深入学习有关法律知识，增强安全意识。二是有关部门要增强法制拘束力，监察驾驶员的行为习惯，做好安全驾驶方面政策、法例的宣传，将安全驾驶观点传输

给驾驶人员，让每一位驾驶人员都能够自觉恪守交通法例，做到安全驾驶。 （2）驾驶员应该注意提高行车素质，增强责任感。在驾驶的过程中，驾驶员必定要

知道自己的责任，理解自己的行为将关乎到别人的生命、财富等安全，所以，

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必定要时辰保持高度警惕、精神饱满的状态，禁止酒后、疲屈驾驶。假如遇到堵车，要以平易的心态去面对，不行心浮气躁，放心的等候，禁止与别人发生吵嘴或肢体矛盾，要时辰提示自己严格依照交通规章制度，不停提高自我行车素质。

2.在实践中不停提高驾驶技巧，奇妙应付突发状况

不停提高驾驶技巧，是安全驾驶的前提，驾驶员应该在实践中存心识地锻炼自己的驾驶技巧，降低交通事故的发生几率。

（ 1）熟习汽车的驾驶系统。作为一名驾驶人员，一定要熟知自己车辆的驾驶系统，要点包括了各个零件的地点和车辆的综合

性能，特别要对汽车制动、油门以及离合器的地点烂熟于心，依据自己特点，进行座椅的调整，保证视线广阔、清楚，一旦碰到紧迫状况，一定要做出快速、正确的应付，将安全隐患发生的概率降到最低。

（ 2）熟习掌握汽车制动技巧。面对紧迫状况，车辆的制动作用很大，车辆的制动系统作为驾驶安全的基本因素和根本保障。

生手以及技术不好的驾驶人员的心理状态不是很好，内行车的过程中，一旦碰到复杂的路段和特别的状况，就会猛踩刹车，这样的做法常常难以达到预期的成效，极易致使安全隐患的发生。

（ 3）转弯需谨慎。内行车的过程中，不免会碰到弯度较大的路段，在这种路段上边极易引起两类交通事故：一是与对面的车

辆相撞，二是遇到后边车辆的追尾。发生前面一类交通事故的主要原由是驾驶员未恪遵商定的路线或许视线不广阔；而致使后边一类交通事故的主要原由是驾驶员转弯太猛或许未发出转向信号。所以，碰到转弯路段，驾驶员必定要当心驾驶。要防止事故的发生，第一在视线不广阔的时候和没法确立对面能否有来车的时候，不可以轻易的进行转弯；其次，在车辆转弯的时候，必定要放慢速度，而且要翻开转向灯、鸣响汽笛，开释出信号，防备不测事故的发生。

结束语

综上所述，我们能够看出，致使交通事故的主要原由包括了驾驶人员精神状态不好、视线不广阔以及道路复杂等，交通事故的发生给人们带来的将是无

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可挽回的生命、财富损失，所以，每一位驾驶人员必定要具备优秀的行车习惯，建立起安全行车的意识，不停的累积经验，增强自己的驾驶能力，防备事故于还没有发生以前，将所有的安全隐患抹杀在摇篮之中，保证驾驶的安全和道路的通畅。

一、货物装载 :

1、货物要堆码齐整，捆扎坚固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防备货物混淆、撒漏、损坏 。

3、整批货物装载完成后，敞蓬车辆如需遮蓬布时一定严实， 绑扎坚固，

关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

4、装载时，司机禁止走开现场。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格恪守交通规则，禁止盲目开车、超速驾驶，要保证货物及驾驶员自己的安全，防备货物在运输过程中发生散落或丢掉的状况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防备因为违规或违章行驶发生交通事故，延缓交货时间。

三、货物卸载：

1、当抵达货物的目的地时，察看和选择最正确的泊车地点。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车四周的行人安全。

4、与收货人 (收货单位 )查对货物后返回。

5、卸载时，司机禁止走开现场。

四、其余事宜：

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1、不运输法律、行政法例禁止运输的货物，法律、行政法例规定一定办理

有关手续后方可运输的货物，应该按规定检验有关手续，切合要求的方可承运。

2、每个月起码展开一次全面安全检查，发现存在安全隐患立刻通知整顿，并立刻抓好落实，及时除去。

3、装载货物时，须检查超载及危险品等状况，确认无误后方可出车。

4、要禁止时检查车辆能否切合安全管理规定。

5、按期对车辆和办公场所的消防器械、电路、车辆机件等进行自查自纠。

1、驾驶员职业道德规范

自觉恪守有关道路运输管理规定及公司的各项规章制度，仔细执行岗位职责，向顾客供给规范化服务；

忠于职责，保护公司优秀名誉，保护社会利益及公司利益，同各样非法行为作斗争；

工作踊跃，热爱本职，努力学习运营服务及安全运营知识，不停提高自己业务技术及服务水平；

增强服务意识，建立高度的荣誉感。

2、驾驶员运营服务规范：

仪容仪表： ●运营中要保持衣饰洁净整齐，禁止袒胸露背、穿拖鞋； ●男驾驶员在运营中禁止穿无袖背心，禁止蓄须、留长发； ●女驾驶员在运营中禁止穿高跟鞋。

（二）车容车貌 ●车厢内外卫生优秀，车内无杂物，车身整齐光明，喷饰、表记完好清楚，车窗内外不张贴未经公司同意同意的广告，不搁置影响驾驶视线的装修物。 ●车内设备齐备完满

文明礼貌用语： ●您好！请问您去哪 ? ●请您带好物件，再会 ! ●禁止使用各样服务忌语。

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携带好行驶证、驾驶证等有效证件，并将公司发放的上岗证搁置、张贴在车内显然地点，方便乘客监察。

按规定使用标记灯，车内无乘客时应该显示空车待租标记，

（六）乘客上车时问清楚乘客到什么地方，依据最正确路线行驶，不得成心绕行，若有特别状况需绕道行驶，应向乘客解说清楚。

（七）禁止甩客、宰客等违规行为。

（八）乘客咨询的问题，应该简洁、简要的清楚回答。坚持文明驾驶，主动照料老．弱，病，残，孕等弱势集体。

（九）严格按计价器打表收费，禁止私自拆掉、改装计价器或许在计价器上故弄玄虚；不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱时，一定找零钱。

（十）乘客丢失在车内的物件，应该及时送还失主或许交公司管理部门办理，不得私自隐藏。

（十一）不得利用车辆为违纪犯法供给方便，发现违纪犯法嫌疑人应该及时向公安机关或许本单位报告；

（十二）自觉接受上司部门管理机关的监察检查；

3、驾驶员安全行车操作规程

（一）驾驶员要防止疲屈驾驶，保持旺盛精力，充分的睡眠，增强自我意识，增强体力锻炼，培育合理的饮食习惯，提高身体素质，合理安排行车计划，注意劳逸联合。

（二）起步时一定察看车内各样仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的阻碍状况。严格执行 “车未停稳不开门，门未关好不起步 ”的安全规定。低速起步，次序换挡，依据道路状况正确使用离合器换挡，保持正确的驾驶姿态，保证安全起步运行。

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（三）严格按交通安全法律、法例的规定，一直坚持文明驾驶，礼让行车，做到不开英豪车、冒险车、负气车和带病车。恪守交通标记、标线、指挥灯信号、交通管束。

（四）会、让、超车：

① 汲取 “十次闯事九次快 ”的教训，行驶中注意 “九防 ”：即车前车后防急穿；会车、超车防擦挂；道路优秀防麻木；视线不清防快车；交织路口防抢道，溜

滑路上防侧滑；雷雨季节防超速；弯道行车防侵线；夏季酷热防困倦。

② 超、会车前，应察看前面车辆动向后，在同意鸣号段鸣号表示对方来车（夜间用灯光） 。超前时，要确认前车让路后方可超越，查觉后有超车时，应选宽阔路段，减速靠右躲让，放宽横距，不得成心不让或让车不让速。

③ 经过交织路口、弯道、狭路、桥梁、繁荣路段，应谨慎驾驶、两车并行

侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车 150米之内禁止超车。

夜间行车

① 按交通法例规定正确使用灯光信号。泊车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动向及阻碍。

② 夜间行驶速度应比白日适合降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超

越。

③ 会车时如遇对方车辆不封闭大灯，可闪光表示，必需时靠右躲让，不行斗气开灯冒险行驶。

④ 在有路灯地段，禁止闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯忽然不亮，应立刻判断右边阻碍状况，靠边泊车，若判断不清应立刻泊车，禁止摸黑行驶。

（六）雨天行车

① 雨刮器一定敏捷有效。若无效，视线不清应泊车修复。

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② 降低车速，转弯要慢，防备侧滑，办理阻碍要比晴日提早，防止制动和急打方向而造成制动单边溜滑。

③ 行驶中留有余地，预防车辆、行人忽然横穿。

雾天行车

① 行车前，检查防雾灯及灯光能否完满有效。

② 能见度在 50 米内，时速不得超出 15 公里；能见度在 30 米内，时速不得超出 10 公里；能见度在 10 米内，时速不得超出 5 公里；能见度在 5 米内禁止行驶。

③ 遇大雾、视线不清、道路不明，禁止冒险行驶、强行超车。遇浓雾时，应停驶察看，在保证安全的状况下，由专人指挥，刚刚通行。

结冰路段行车

① 应依据天气和道路状况，携带蓬布、防滑链、三角木、牵引索及其余防滑、取暖物质。

② 经过结冰路段时，应自觉使用防滑链条和其余安全装置，恪准时速规定，防备紧迫转动而造成事故。

（九）故障和泊车

① 车辆内行驶中，因转向、制动、传动、雨刮器等机件发生故障，直接影响安全时，应立刻泊车检查。油路故障时，禁止直流供油和勾油行驶。

② 车辆在途中发生故障时，应在广阔的地段紧靠道路右边泊车，在交织路上发生故障时，应将车辆移出路口，靠右停放，并正确搁置故障车警示标记牌。

③ 车辆长时停放，应按规定的地址停放，拉紧手刹，推动排档巡视检查无

误后，切断电源开关，锁好车门。 （如停放处有坡度一定在轮胎下设置防滑装置 )

（十）事故的办剪发生交通事故时，应赶快急救伤员，并保护好现场，立刻拨打交通事故报警电话，同时报告公司管理负责人，讲清事故发生的时间、详

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细地址，车辆损失和人员受伤状况，并辅助交警作好现场办理，对事故不得瞒报或漏报。

4、驾驶员管理规定

（一）凡在公司从业的驾驶员一定严格恪守《中华人民共和国道路安全法》及地方道路交通安全法例和公司的安全管理规章制度，自觉接受公司的安全生产、操作技术等方面的培训教育，听从公司的安全管理和安全检查，准时参加公司每个月安全例会学习及组织的有关培训教育活动。

（二）驾驶员在运营过程中，要严格依据规定打表计价，不得超载、超速行驶，不得酒后驾车，一定严格执行连续驾驶不得超出 4 小时、 24 小时内累计驾驶不得超出 8 小时的驾驶员歇息制度，禁止疲屈驾驶。

（三）乘客上车时要严格做好 “三品 ”检查，不得运载易燃、易爆等危险物件，如发现违禁物件要及时报告有关管理部门办理。

（四）做好 “一日三检 ”（开车前，行驶途中，收车后的检查）工作，保证车辆技术优秀。每个月一定到公司指定维修厂进行例检，发现问题立刻进行修整，不得拖沓延缓。

（五）准时做好车辆的年检、技术等级评定、二级保护、 GPS保护等工作，保证车辆切合道路客运等级要求。

（六）禁止将车辆交给无证人员或非本公司驾驶人员驾驶，如违犯规定，全部损失及责任由驾驶员肩负。

（七）公司依据相应记分及赏罚制度，在年度内对驾驶员进行查核，发生好人好事的赐予加分及奖赏，发生违规违纪行为的进行扣分和处分，情节严重者予以停运学习或排除承包合同办理。

一、驾驶员夏季安全行车注意事项

在连续高温的天气下，很多司机仍旧不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应付高温天气，做好五方面的预防工作。

防爆胎

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夏季气温高，轮胎温度跟着增高，橡胶易融化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中碰到坚硬物极易爆胎。所以，内行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不行用冷水泼冲，也不要放气，不然会致使途中爆胎和轮胎的初期破坏。

防气阻

因为夏季气温高，散热速度遇到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机

转速高，散热困难，易出现行驶 “气阻 ”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供给油中止。一旦发生气阻，驾驶员应立刻泊车降温，清除故障。假如您的

车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气 “气阻 ”，使得制动器忽然失灵造成事故。

防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加速，要时辰注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立刻泊车，但不行立刻加水，而应等怠速运行降温后再增补水，并注意不要立刻翻开散热器盖，以防被烫伤。

防打滑

常常检查水泵工作状况和电扇皮带张紧力。电扇皮带不行沾油，防备电扇皮带打滑。常常注意水泵漏水状况，同时，要注意将百页窗开足。

防泄露

对汽车上使用的蓄电池来说，因为夏季气温高，蒸发量大，电解液水分跟着蒸发的加剧而不停减少，所以要及时增补蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数目，保持电解液的比重不变，免得缩短蓄电池的使用寿命。据交通安全专

家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时起码有 3 个“危险时段 ”值得警惕。专家指出，驾驶员每日都在路上奔波，疲惫时更应及时调整。

警惕三个危险时段

研究表示：午间时分 ——上午 11 时至下午 1 时，经过上午的劳苦，人的大脑 经已趋疲惫，反响敏捷度减弱。好多驾驶员每日只吃早、晚两顿饭，正午腹

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中空空 ，手脚疲软，极易出现不测。而午饭后代体内大批血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，所以会出现短暂的困倦感和注意力分别。

傍晚时分 ——据不完好统计，下午 5 时至 7 时发生的交通事故约占所有事故

的 1／4，所以尤须当心。经过一天的劳累后，会出现眼干、喉燥、头晕眼花、耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲备症状。

子夜时分 ——子夜 1 时至清晨 3 时，此时称为 “休眠状态 ”，这段时间人的生理节律处于大脑反响愚钝、血压降低、手足血管神经僵直麻木的状态，因为极

度疲惫，心脏功能不好的人还简单引发心脏骤停、心肌堵塞和脑血栓等，这些都潜藏着 交通事故的危机。 ??

调整状态再工作

心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表示，开车时发言 30 秒，可使心肌 耗氧量增添 10％左右，致使不测事故发生。所以，不要在开车时滔滔不绝，更不 要在开车时打手机。 防失眠。充分的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡

脚 15 分钟，或洗个热水澡，有益于除去疲惫、帮助入眠。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。

常饮水。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车里而忘掉摄取足够的水分，简单造成习惯性便秘

高温天气令人简单浮躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦浮躁，就会致使开车时注意力不集中，若碰到危险状况就很难躲让。同时，夏季昼永夜短，且气温高，很多驾驶员歇息不够充分，致使精力不充足，行车中易疲惫、打盹，出现反响愚钝，进而致使交通事故。那么，怎样保证在夏季安全行车呢？

夏季出车，防暑降温

出车前，必定要做好防暑降温准备。出车时，应用塑料壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清冷油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。白日行车，可将前挡风玻璃翻开，保持驾驶室内通风优秀。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延缓眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延缓又造成速度

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感觉失真，使戴墨镜的驾驶员做犯错误的判断。特别是汽车以 80 公里的时速行进时，过深的墨镜会把驾驶员对状况的反响延伸 100 毫秒，进而增

2．2 米的急刹车距离；而假如墨镜的镜架宽大且重，也会给人带来很多不适感觉。

谨慎驾驶，降低速度

炎炎夏季，人很简单疲惫，身体乏力，心情浮躁，精力没法集中，再加上车辆行人喧闹、路面的尘埃多等外界原由，极易致使车辆事故。所以，行车途中，驾驶员应该保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立刻泊车歇息，等身体恢复正常后方可连续行车。

制动效能，不可以粗心

高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能力降落、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，防止屡次、连续使用制动和紧迫制动。碰到紧迫状况，对车辆的制动距离要做适合延伸。必需时，

货车可增设制动鼓淋水降温装臵，以改良制动效能。假如发生 “气阻 ”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为安全的便利地址，翻开机

盖进行自然冷却。若有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油泵长进行冷却。

注意轮胎，科学降温

夏季行车，应常常检查轮胎的温度随和压，可比平常的气压适合放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应连忙找荫凉处进行歇息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可连续行车。给轮胎降温降压时，必定要自然，切勿采纳泼冷水的方法，不然简单使胎层拉裂；也不得采纳放气的方法，不然胎温胎压还会连续上涨。

二、近期交通事故典型事例剖析

1、大型客车超员行驶造成交通事故

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案件经过： ____年 1 月 6 日 8 时 20 分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿

新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动无效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左边接触，造成张某受伤，经急救无效死亡的交通事故。

____年 2 月 26 日 17 时 55 分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县

北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成搭车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。

事例剖析：

《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十九条规定：灵活车载人不得超出审定的人数，客运灵活车不得违犯规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆

载客超出额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超出额定乘员百分之二十或许违犯规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门拘留灵活车至违纪状态除去。运输单位的车辆有本条情况，经处分不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大客车超员行驶多是出于经济利益的驱遣，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延伸。同时超出车辆限制的载客人数后，搭车人员不可以在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不可以归入到乘客保险中，失事故后，乘客伤亡极易得不到应有的补偿。搭车空间狭窄使车厢内人员拥堵，发生交通事故时造成的伤害也将加大。

交警提示： 客运公司、客车司机不可以只顾经济利益不管交通安全，要时辰将自己、乘客与别人的交通安全摆在首位，必定要依据客车审定载客人数承载，不得超载，更不可以为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。搭车人为了自己安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门检举超员运营的行为。

2、客车超速行驶造成交通事故

案件经过

____年 8 月 31 日 7 时 50 分，李某（男，天津某政府机关）驾驶 “柯斯达 ”牌

大客车行驶至京津塘高速下行 137.7 公里时，因超速行驶，遇紧迫状况未能及时

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采纳举措，用车辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由张某（男，河南省村民）驾驶的河南牌照大型货车后尾部，造成李某搭车人王某、曹某就地死亡，杨某经医

院急救无效死亡，搭车人赵某、王某受伤，两车破坏的交通事故。 本领故 3 死

2 伤，结果十分严重。

____年 3 月 2 日 21 时 30 分许，范某（男，天津市东丽区村民）步行由北向

南横过津塘公路，遇张某（男，山东省昌乐县村民）驾驶辽宁牌照大客车，沿津塘公路由西向东在第一条灵活车道内驶来，张某因超速行驶发生交通事故，造成范某受伤，后经医院急救无效死亡。

____年 1 月 6 日 02 时 00 分，石某驾驶辽宁省牌照客车沿京沈高速公路由西

向东超速行驶至事故地址时，撞到尚某驾驶的北京牌照小型货车后尾部，后尚车先后撞到中心护栏、右边护栏，仰翻在硬路肩起火，造成驾驶人石某、搭车人周某死亡，搭车人张某受伤，两车破坏的交通事故。

____年 3 月 6 日 10 时 05 分，本市驾驶员贾某驾驶天津号牌的东风牌大客车

沿西马路

由北向南行驶时超出规准时速，行至西关大街交口时遇行人汪某沿路口北侧由东向西行走，贾某发现时因速度过快躲闪不及，车前部右边撞上汪利民身体右边，造成汪某受伤后经医院急救无效死亡。

____年 3 月 9 日 17：20 分，本市驾驶员李某驾驶天津号牌小客车，沿津晋

高速公路延伸线由东向西超速行驶至塘沽盐场道口时，因速度过快未及时采纳举措，车前部撞在一部沿塘沽盐场道口由南向北行驶的二轮摩托车右边，造成二轮摩托车驾驶员和搭车人卢某、田某就地身亡。

____年 9 月 23 日 7 时许，山东省驾驶员王某驾驶山东号牌的小客车沿津王

路由南向北行驶至津王路 15 公里 100 米处，因超速行驶，打方向时，发生侧滑，致车翻入左边沟内，驾驶人王某及 3 名搭车人就地溺水身亡。

事例剖析

占有关部门检查统计，灵活车超速行驶，已成为众多交通事故的一大诱因。

车辆速度越快，发生交通事故的几率越高。 “俗语说 ”，“十次事故九次快 ”，讲的

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就是这个道理。据专家研究发现，驾驶人在驾车过程中，从发现状况踩刹车踏板到汽车完好停住处需要的距离主要由两部分构成。一是驾驶人的反响距离。

二是实质刹车距离。在干柏油路面上，当灵活车以 60 公里/ 时的车速行驶时，驾驶人从发现状况到制动泊车，刹车距离为 29.7 米，当以 90 公里 / 时的车速行车时，这个距离将延伸到 58.6 米。假如是大型车辆超速行驶，不单使制动距离进一步

延伸，还会对车厢内的搭车人员造成安全威迫。 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：灵活车上道路行驶，不得超出限速标记注明的最高时速。在没有限速标记的路段，应该保持安全车速。《道路交通安全法》第九十九条第四款规定，灵活车行驶超出规准时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门

处二百元以上二千元以下罚款。 交警提示 请广大灵活车驾驶人朋友在开车时必定要注意道路上的限速标记，遇路口、转弯、掉头、铁道及能见度较低时，应减速慢行。不要将道路当作赛车场，保持优秀心态，不争先、不抢行，不开斗气车。

出车前：

1、驾驶员应检查危险货物的有关证件、标记能否齐备有效，以及车辆的设备设备能否齐备有效，同时要检查油、水、电和安所有位，发现车辆故障立刻清除。

2、依据所运危险货物特征，应随身携带防火、防毒等工具和应急设备、劳动防备用品。

3、装车完成，驾驶员应侧重检查槽罐车有无泄露现象，对影响车辆启动的不安全因素进行排查，确认无不安全因素后方可起步。

二、运行中 :

1、运输途中，应依据道路交通安全法例谨慎驾驶，依据道路状况严格控制

车速，禁止超载和强行超车、会车，应尽量防止紧迫制动，转弯时车辆应减速，经过地道、山洞、立交桥时，应注意标高、限速、长途运输注意轮胎降温，下长坡用低速档驾驶，防止连续使用制动。

2、在危险途段、冰雪道路以及雾天行驶时，应依据所载货物的特征，采纳安全有效的防备举措，严格控制车速，防止紧迫制动和猛打方向。

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驾驶员岗前培训材料

3、严格依据规定的路线、时间、速度行驶，不得私自改变运输作业计划。

4、途中暂时泊车，应选择道路广阔地带防止停放在人群集中地地址，并按要求安置警示标记。

5、发惹祸故时应及时通知公司并报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好货物，踊跃投入营救。

6、运输过程中需要泊车住宿或遇有没法正常运输的状况时应向公司部门领导及时报告。

7、运输货物的车辆禁止搭乘没关人员，车上人员禁止抽烟、车辆禁止凑近明火、高温场所。

三、收车后：

1、有货车辆应停放在封闭、安全泊车场内，无货车辆也应停放在切合危险货物车辆的停放条件的泊车场。

2、收车后应付车辆进行全面检查，发现故障及时清除。

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