关于地下车库采用机械停车系统造价分析

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关于地下车库采用机械停车系统造价分析 关于地下车库采用机械停车系统造价分析 采用地下机械停车系统费用分析： 机械停车增加费用

厂家报价：各地厂家基本相同， 基本报价都是 20000元/车位

（咨询厂家：山东万斯达集、北京辰远技术开发有限公司、江苏双良集团、济南天辰集团公司等）经过多方咨询 报价可能最低价如下： 价格组成： 1、设备价：15000元/车位。 2、维护费：200元/年 3、使用电费：1元/次

据厂家提供：最经济的车辆地下停车方式为：6 车位存车模块 增加三层停车模块 1、设备价为：17500元/车位。 分析：（二层升降横移式）地下机械停车方案

按最方便使用的 6 车位存车模块 进行计算（不考虑维护及使用费用，因为这些费用可以在经营物管的过程中收取）： 特征介绍：

这种停车方式墙间跨间净距为7500mm，实际柱网跨度为8000mm 基本符合地下室经济跨距要求，比较经济。所以我们以6 车位存车模块 为测算依据。其摆放示意如下图：

1、2可直接存取车，3、4、5若刚好在下层，可直接存取车，否则需要进行操作，系统会自动判断并选择升降横移运动方式，将其移动至下层。 单车位价格 6 车位：柱网按8000 mm 模块车位计算单价共：15000 X 6 =90000 元

因如不进行机械停车，可以在相同的车位上停放3辆车，现在采用机械停车，因必须空余一个车位进行车辆平移和提升，所以实际增加车位2 个 故： 折合增加单个车位造价：90000 /（6/2 -1）= 45000元/车位

即：在原来底层车位数量不变的条件下，增加一个车位设备增加费为45000元 车位尺寸：以一层停车一个车位所占 建筑面积：35平方米/车位计算 现增加车位为折合建筑面积为：35 X 3 /2 = 52.5 平方米/车位

理论数值：增加车位平摊至建筑面积造价：45000 / 52.5 = 857.14 元/平方米

土建增加费用 测算标准：

据 咨询唯景建筑设计事务所 提供数据：

单层地下室层高3800 mm（参合肥颐景园 地下室数据）

设备净空要求：3650 mm 加 梁、板高度及设备管道空间 1750 mm 合计5400 mm 层高增加：5400 - 3800= 1600 mm 相关增加造价：

柱截面由500X500 加大为 600X600 ， 柱网面积：8 X 8 = 64 平方米

增加柱混凝土量：0.36 X 5.4-0.25 X 3.8=0.994m3

折合造价 0.994X1700X1.5/64= 39.60元/平方米 取定40元/平方米 （1700 为单方柱成本；1.5为柱折面积系数） 围护墙300增加为 350 与柱参数相当 取40元/平方米 底板抗浮厚度增加100

折合造价 0.1X1200=120元/平方米 取120元/平方米 （1200 为单方板成本） 桩抗浮增加3000mm

增加桩混凝土量：0.36 X 3=1.08m3

折合造价 1.08X1800 X1.5/64=45.56元/平方米 取46元/平方米 （1800 为单方桩成本；1.5为柱折面积系数） 墙体外墙面防水增加：

50元/平方米X 折合系数 0.1 X 高度折合系数 0.5 =2.5元/平方米 取3元/平方米 土建合计：40+40+120+46+3 = 249元/平方米

综合考虑挖土、人防增加费用及抹灰涂料等费用增加51元/平方米 综合造价增加费用：255+45=300元/平方米

故土建造价在层高1600的情况下，增加300元/平方米 安装工程造价增加综合费用50元/平方米

合计建筑工程增加费用350元/平方米（未考虑地下室 降水护坡等施工措施费用） 合计增加费用

按6 车位 理论数值：车位造价： 857.14 元/平方米 地下室层高增加： 350元/平方米

合计：2100+857.14+350= 3307.14 元/平方米

分析：（三层升降横移地坑式）地下机械停车方案

按最方便使用的 9 车位存车模块 进行计算（不考虑维护及使用费用，因为这些费用可以在经营物管的过程中收取）： 特征介绍：

这种停车方式墙间跨间净距为7500mm，实际柱网跨度为8000mm 基本符合地下室经济跨距要求，比较经济。所以我们以9 车位存车模块 为测算依据。其摆放示意如下图：

系统可自动判断并选择最迅速的移动方式，若车位停位如上图，移动方式为： 4、5可直接存取车，2下降后存取车，7上升后存取车

1、3存取车时先横向移动4、5后再下降车位，6、8存取车时先横向移动4、5后再上升车位

单车位价格 9 车位：柱网按8000 mm 模块车位计算单价共：17500 X 9 =157500 元

因如不进行机械停车，可以在相同的车位上停放3辆车，现在采用机械停车，因必须空余一个车位进行车辆平移和提升，所以实际增加车位5 个 故： 折合增加单个车位造价：157500 /（9-3-1）=31500元/车位

即：在原来底层车位数量不变的条件下，增加一个车位设备增加费为31500元 车位尺寸：以一层停车一个车位所占 建筑面积：35平方米/车位计算 现增加车位为折合建筑面积为：35 X 3 /5 = 21 平方米/车位

理论数值：增加车位平摊至建筑面积造价：31500 / 21 = 1500 元/平方米 土建增加费用 测算标准：

单层地下室层高3800 mm（参合肥颐景园 地下室数据）

设备净空要求：5650 mm 加 梁、板高度及设备管道空间 1750 mm 合计7400 mm 层高增加：7400 - 3800= 3600 mm 相关增加造价：

 柱截面由500X500 加大为 600X600 ， 柱网面积：8 X 8 = 64 平方米

增加柱混凝土量：0.36 X 7.4-0.25 X 3.8=1.714m3

折合造价 1.714X1700X1.5/64= 68.29元/平方米 取定70元/平方米 （1700 为单方柱成本；1.5为柱折面积系数） 围护墙300增加为 400 与柱参数相当 取70元/平方米  底板抗浮厚度增加200

折合造价 0.2X1200=240元/平方米 取240元/平方米 （1200 为单方板成本）  桩抗浮增加6000mm

增加桩混凝土量：0.36 X 6=2.16m3

折合造价 2.16X1800 X1.5/64=91.125元/平方米 取95元/平方米 （1800 为单方桩成本；1.5为柱折面积系数） 墙体外墙面防水增加：

50元/平方米X 折合系数 0.1 X 高度折合系数1 =5元/平方米 取5元/平方米 土建合计：40+40+120+52+5 = 255元/平方米  底层架空车道梁板增加： 增加混凝土量：0.4 m

折合造价 0.4X1200 X 20/35 =274元/平方米 取275元/平方米 （1200 为单方梁板成本；20/35为架空折建筑面积系数） 地坑侧壁墙 增加： 增加墙混凝土量：0.25 m

折合造价 0.25X1200 X 15/35 =128.57元/平方米 取130元/平方米 （1200 为单方墙成本；15/35为架空侧壁墙折地坑建筑面积系数）

土建合计：70+70+240+95+255+275+130 = 1135元/平方米

综合考虑挖土、人防增加费用及抹灰涂料等费用增加65元/平方米 综合土建造价增加费用：1135+65=1200元/平方米

故土建造价在层高3600的情况下，增加1200元/平方米 安装工程造价增加综合费用80元/平方米

合计建筑工程增加费用1280元/平方米（未考虑地下室 降水护坡等施工措施费用） 合计增加费用

按9 车位 理论数值：车位造价： 1500 元/平方米 地下室层高增加： 1280元/平方米

合计：2100+1500+1280= 4880元/平方米

根据上述分析，具体数据如下表：

层高 建筑工程造价 机械停车设备 合计 车位平均面积 车位造价 mm 元/平方米 元/平方米 元/平方米 平方米/车位 元/车位 单层独立地下室 3800 2100.00 2100.00 35.00 73500

二层升降横移式 5400 2450.00 857.14 3307.14 21.00 69450

三层升降横移地坑式 7400 3300.00 1580.00 4880.00 13.13 64050 说明：

 三种建造方式均按一层地下室建设规模计算，只是在层高方面进行改变。

经济分析：

以停车位为800个规模进行计算

停车位 车位平均面积 地下室面积 地下室单价 地下室造价 可节约造价 车位 平方米/车位 平方米 元/平方米 万元 万元

单层独立地下室 800 35.00 28000.00 2100.00 5880.00

二层升降横移式 800 21.00 16800.00 3307.14 5556.00 -324 三层升降横移地坑式 800 13.13 10500.00 4880.00 5124.00 -756 如在规划许可条件下,地下室建设与建筑单体脱离，单位造价平均降低200元/平方米 二层升降横移式 800 21.00 16800.00 3107.14 5220.00 -660 三层升降横移地坑式 800 13.13 10500.00 4680.00 4914.00 -966

结论：

从直接费用分析 建 二层升降横移式 比 三层升降横移式地坑式两种方案都比直接建造单层地下室的费用低。所以，采用地下机械停车比单独建造从造价的角度经济。

 从使用方便的角度，三种方案按优劣排序为：单层地下室〉二层升降横移〉三层升降横移移地坑式

 从设计地块的规划指标角度分析：因为现在停车位的指标逐渐提高（南海项目停车比例达到1.5， 在高容积率的条件下，采用三层升降横移移地坑式会提高单位地面的停车数量，考虑 三层升降横移地坑式 停车比较可以满足停车的需要。而且采用 三层升降横移地坑式 停车 在满足地下室面积要求的条件下，可以将地下室建造可以与建筑物脱离，单独建造独立的地下室，由于取出了与建筑沉降的影响，可以降低地下室造价200元/平方米左右。进一步降低地下室造价。

 从投资分阶段的角度看，采用 二层升降横移 可以将机械停车的设备投资推后，在地下室停车的车位不够的情况下进行分批建造，推迟资金的投入量，从动态的角度调整资金的投入，提高资金利用率。 动态投资分析：

停车位 车位平均面积 地下室面积 地下室单价 地下室造价 可节约造价 车位 平方米/车位 平方米 元/平方米 万元 万元

单层独立地下室 800 35.00 28000.00 2100.00 5880.00

二层升降横移式 800 21.00 16800.00 2450.00 4116.00 -1764

三层升降横移地坑式 800 13.13 10500.00 3300.00 3465.00 -2415 如在规划许可条件下,地下室建设与建筑单体脱离，单位造价平均降低200元/平方米 二层升降横移式 800 21.00 16800.00 2250.00 3780.00 -2100

三层升降横移地坑式 800 13.13 10500.00 3100.00 3255.00 -2625 不进行停车设备投入 停车车位分析：

 采用独立地下室建设：可达到车库使用量100% 采用二层升降横移式：可达到车库使用量60%

 采用三层升降横移地坑式：可达到车库使用量0%，必须进行二次投资才能进行使用。 采用简易材料搭设：可能造价：400元/平方米，折算造价 400X7.5X6=18000元

折合造价：18000/3/35=171.43元/平方米 这样可达到车库使用量37.5%

采用二层升降横移式：折合造价：857.14元/平方米 这样可达到车库使用量62.5%

二层升降横移式 三层升降横移式 三层升降横移简易支架 三层升降横移二层机械 三层升降横移地坑式

停车位 车位 800 800 800 800 800

车位满足率 60.00% 100.00% 37.50% 62.50% 100.00% 地下停车率 80%

达到全车位率 68.00% 100.00% 50.00% 70.00% 100.00% 地下室面积 平方米 16800.00 16800.00 10500 10500 10500 建筑工程造价 元/平方米 2450.00 2450.00 3300 3300 3300 机械停车设备 元/平方米 857.14 171.43 857.14 1580 合计 元/平方米 2450.00 3307.14 3471.43 4157.14 4880

地下室造价 万元 4116.00 5556.00 3645.00 4365.00 5124.00 可推迟投资 万元 1440.00 720.00 1479.00 与二层比较 -471.00 249.00 -432.00 含简易支架报废 50% -341.99

专业建议：

经过对地下车库机械停车的分析，可发现采用地下机械停车又如下好处：

1. 采用双层或三层地下机械停车，可以将地下车库的建筑面积在满足规划停车位的条件下，达到最小。以800车位的条件看，直接减少面积：14000平方米（二层）、17500平方米（三层），从而可以使地下室建造于建筑脱离，从而直接减少地下室建造成本。 16800X200=3360000元=336万元 10500X200=2100000元=210万元

而且可以使施工工期分开，可以分期建设，减少前期资金投入。 直接推迟投资额：5220万元（二层）、4914万元（三层）

所以：第一建议：在规划设计方案是应优先考虑地下机械停车，使地下室建设与建筑单体脱离，这样可以放开建设推迟工程建设投入。

2. 采用采用双层或三层地下机械停车，如二层及三层同时满足地下室与建筑单体脱离，其主要考虑的方面是地下室停车位的出售进度，因为 现在实际上地下车库的出售与单元住宅的出售相比出售的时间滞后，且时间比较长，资金回收比较慢。所以对资金的投入应尽量

推迟，以提高资金利用率。

所以：在停车需求达到比例和建设方式比较表如下： 20% 68%~70% 50% 68%~70% 100%

采用方式 地面停车 二层停车 三层停车简易支架 三层装二层升降平移 缺点 可出租售 不可出售 可出租售 投资额（万元） 4116 3645 4365 相对二层（万元） -471 249

建议：采用三层地下室建设，采用 用停车简易支架 用于出租，而在三层地坑模式下安装二层升降平移设备用于出售，在达到70%以上后，改为三层升降横移地坑式机械 停车比较经济。