选择题
1、对蓄电池充电的方法有（ B C D ）。
A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电
2、汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（ B D ）等。
A收音机 B充电指示灯继电器 C三极管导通 D 磁场继电器
3.电解液液面高度要超过极板顶部（ A ）毫米。
4.A、 10-15 B、5 C、30 D、40
4.下面哪一项不属于汽车电器设备的特点（ C ）
A、两个电源 B、并联单线 C、低压交流 D、负极搭铁
5、发电机的（ B C ）是判断发电机性能良好与否的重要参数。
A 充电电压 B空载转速 C满载转速 D输出转速
6、电磁起动机主要由（A B D ）组成。
A直流串励式电动机 B传动机构 C单向离合器 D电磁开关
7、发动机正常运转，发电机（ B C ）时，对蓄电池进行充电。
A 不发电 B 电动势高于蓄电池电动势 C 电动势高于蓄电池电动势 D 过载
8、启动机电刷的高度一般不得小于（ B ）。
A 4～6mm B 7～10mm
9、发动机冷却风扇使空气( A )流动。
A从内向外 B从后向前 C 从外向内
10、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是：（ A B C ）
A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D11、压缩机的吸入侧检修阀一般用字母( D )标记。
A．D B. F C. H D．S
12、制冷剂流出膨胀阀的状态是( B )。
A．高压液体 B．低压液体 C．高压蒸汽 D．低压蒸汽
13、压缩机变排量孔管系统的英文简称是( B )。
转向灯
A．CCTXV B．VDOT C．STV D．POA
14、下面不属于气液分离器的作用的是( D )。
A．储液作用 B．干燥作用 C．过滤作用 D．增压作用
15、以下不属于蒸发器作用的一项是 ( D )。 ．
A．降温 B．除湿 C．去尘 D．清洁
16、不同牌号的冷冻油混用，会产生( B )。
A．制冷效果差 B．不制冷 C．冷冻油变质 D．蒸发器积油
17、液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其( C )
A．蒸发压力越高温度越低 B．蒸发压力越低温度越高
C．蒸发压力越低温度越低 D．蒸发压力与温度无关
18、在汽车空调系统中，储液干燥器的作用是( A )。
A．储液 B．干燥 C．增压 D．降压
19、汽车电器电子系统具有（ A C D ）的特点。
A 单线制 B弱电流 C 双电源 D直流
20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。
A 12v B 42v C 24v D 6v
21、电路图上部的4 根导线分别标以\"30\"、\"15\" 、 \" X\" 、\"31\" ， 其中\"15\"表示 ( A )。
A.小容量电器的火线 B.接地线
填空
1、汽车的电器系统具有 单线制 、 负极搭铁 、 由相对独立的系统组成 、 采用低压直流电源 、 采用并联线路 、 导线有颜色和编号特征 等特点。
2、汽车电源额定电压有 12V 和 24V ，汽油机普遍采用 12V ，柴油机普遍采用 24V ，以后的发展趋势是 42V 。
3、2、某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。
3、影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构 、放电电流 、放电电流 和电解液密度 。
4、蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出
电流 越大 ，带负载能力越强 。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。
5、某一蓄电池的型号为3-Q-90，它代表的含义为由3个 单格电池 组成，额定容量为 90 A.h， 启动型 铅蓄电池。
6、充足电的蓄电池每单格静态电动势约为 2.1 V。
7、汽车电源由 蓄电池 和 发动机 两个电源并联而成。
8、免维护蓄电池汽车行驶 80000 km无需添加蒸馏水 。
9、铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为 2 V，正极板上的活性物质是二氧化铅 ，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅 ，呈青红色。
10、发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机 以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。
11普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
12转子用来建立 磁 场。定子中产生的交流电 ，经过二极管整流器整流后输出 直流电 。
13型号为JFZ1913Z交流发电机的含义是：电压等级为 1 、输出电流大于 9 、第 13次设计、调整臂位于左边的整体式交流发电机。
14晶体管式电压调节器是利用晶体管的开关 特性，来控制发电机的励磁 电流，
使发电机的输出电压保持恒定。
15交流发电机励磁有他励 和 自励 两种方式。
16在发电机发电电压低和未发电时， 蓄电池 为车辆的所有用电设备提供电源。
17发电机配有电压调节器 ，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。
18输出特性是指保持发电机的端电压 不变时，发电机的输出电流 与发电机 转速之间的关系。
19起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置三部分组成。
20 DY134表示额定电压为 12 V、功率为2～3 KW、第4次设计的永磁 起动机。
21、起动机的传动机构包括 离合器 和 拨叉 两个部分。
22起动机的电磁开关分为 直接控制式 电磁开关和 带起动继电器控制 电磁开关两类。
23起动机的作用是将蓄电池的 电 能转化为 机械能 ，驱动发动机。
24汽车起动机由串励直流电机 、传动机构 和电磁操纵机构 三部分组成
25起动机电刷的高度一般不得小于 7～10mm 。
26喇叭的调整包括音量 调整和音调 调整两个方面。音调的高低取决于膜片 的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙，音调会 提高 ；反之调会 降低 ；
27电喇叭的调整包括音量 和 音调 的调整。
28音调的高低取决于膜片的 振动频率 。减小喇叭上、下铁芯的间隙，则 提高 音调；增大间隙则音调 降低 。
29音量的强弱取决于通过喇叭线圈的 电流 大小，电流 大则音量强。
30汽车照明灯包括：前照灯、雾灯、 牌照灯 、 顶灯 、 仪表灯 和 行李箱灯。
31灯光信号装置包括：转向灯、示宽灯、制动灯、停车灯、和倒车灯 、转向指示灯。
32汽车转向灯的闪烁是通过 闪光器 来实现的。其主要有 电热式 、电容式 和 晶体管式三种类型。
33制动信号灯是与汽车制动系统 同步 工作的，它通常由制动信号灯开关控制。
34水温表用来指示发动机 内部冷却水温度 。
35机油压力表是用来指示发动机油压力的大小，以便了解发动机润滑 系工作是否正常。
36燃油表用来指示 燃油箱内燃油的储存量 。
37常见的报警信号装置包括：机油压力报警灯、车门未关好报警、 制动液压不足指示灯 、燃油不足报警灯 、发动机故障指示灯 、变速器故障指示灯 和 制动系统故障报警 、防盗报警 装置等。
38汽车报警装置的目的是 保证行车安全和提高车辆的可靠性 。
39、汽车空调按其功能可分为 制冷 系统、 加热 系统、 通风 系统、 控制操纵系统和空气净化 系统。
40、制冷系统包括 压缩 过程、 冷凝 过程、 膨胀 过程和 蒸发 过程。
41、电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操作反射镜 上下 和 左右 转动。
42安全气囊是一种 被动 安全性的保护系统，它与 座椅安全带 配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。
43雾灯的颜色为 黄色 。
44为防止炫目，汽车前照灯采用了 双丝 灯泡 ， 远光灯丝功率 45～60 W，位于反光镜的__焦点处 ，近光灯丝功率 20～35 W ，位于反光镜的_焦点上方或前方并向右偏斜_ 。
45 汽车空调制冷系统一般由___压缩机___、__冷凝器______、___储液干燥器__和_膨胀阀、蒸发器四大件组成。
46 蒸发器内，制冷剂由_液态_变为__气态，冷凝器由_气态变为__液态_。 47 与R12相匹配的机油型号是_525矿物油__，与R134a相匹配的机油型号是_PAC合成油_。 48 自动空调控制系统由___温度控制组件_、____压力控制组件_、_真空驱动器_和_控制装置_组成。 49 风装置按所使用的热源分__水暖式___、_独立燃烧式____和__气暖式___三类。 50 制冷剂破坏环境的指标有__臭氧层破坏潜能值_和_全球变暖潜能值_. 51 压缩机的作用是把蒸发器中吸收热量后产生的___低温低压______制冷剂蒸汽吸入后进行压缩，升高其压力和温度，转变成_高温高压_____制冷剂蒸汽。 52 膨胀阀根据其平衡方式可以分为___内平衡式____和__外平衡式______。 53汽车车窗玻璃升降器常见的有_钢丝滚筒式_ 和 齿扇式 __两种。
54电动坐椅一般由_电动机 _ 、_ 传动机构 __ 、_座椅调节器 __三部分组成。
55 PTC是 正 温度系数热敏电阻的简称，电阻值随温度 升高 而阻值 降低 。
56导线截面积主要根据 工作电流 但对一些较小的电器，为保证有一定的机械强度，导线截面积不得小于 0.5 。
57熔断器在电路中起 保护 作用。
58在插接器的识别中，其符号涂黑的表示 插头 ，白色的表示 插座 。
59开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有 结构图 表示法、 表格 表示法、图形符号 表示法。
60可以利用短路法判断汽车电路中出现的 断路 故障；可以利用断路法判断汽车电路中出现的 短路 故障。
判断题
1．汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。（ T ）
2．蓄电池放电时将电能转换成化学能。（ F ）
3．铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。（ F ）
4 机每次起动的时间不得超过5S，相邻两次起动之间应间隔15S。（ T ）
5、现代汽车前照灯照亮距离应达到200～250m。（ T ）
6、我国交通法规规定，夜间会车时，须距对面来车150m以外互闭远光灯，改用近光灯。 （F ）
7、转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100～150次/分钟。（ F ）
名词解释
1、初充电---新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电
2、定压充电----蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法
3、定流充电----蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法
4、蓄电池容量----一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量
5.发电机的他励---在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。
6.发电机的自励----当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组。
7.交流发电机的输出特性----输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。
8起动机的特性曲线----起动机的转矩、转速、功率与电流的关系。
9.发动机的起动阻力矩----指在最低起动转速时的发动机阻力矩。
10高压线---在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线
11连接器---连接插头和插座，用于线束与线束，导线与导线间的相互连接
简答题
1、汽车电系统的特点是什么？
答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。
2、汽车电器系统主要由那些系统组成？
答：1）电源系统 2）汽车用电设备 3）检测系统 4）配电系统
3、蓄电池有哪些功用？
答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电； 2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电； 3）发电机超载时，协助发电机供电；
4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来； 5)吸收发电机的过电压，保护车子元件。
4、蓄电池常见的故障有哪些？
答：极板硫化、自行放电、极板短路、活性物质脱落。
5.免维护铅蓄电池有哪些优点？
答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。
6、说明汽车蓄电池的充电过程，并写出化学方程式。
答：将电能转化为化学能的过程。
7、简述蓄电池充足电的特征是什么。
答：1)端电压上升到最大值，且在2个小时以内不再变化；
）电解液相对密度上升到最大值，且在2个小时内不再变化；
3）蓄电池内部电解液沸腾，放出气泡
8、简述蓄电池放电终了的两个判断参数
答：①单格电池电压下降至放电终止电压②电解液密度下降至最小的许可值。
9.简述蓄电池的主要部件.
答 极板、隔板、电解液、外壳
10、试解释解放CA1091型汽车用的6—QA—100型铅蓄电池各部分的意义。
答：表示由6个单体电池组成，额定电压是12V，额定电容为100A.h的启动干荷电池
11交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害？
答：会导致发电机的端电压急剧升高，这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。
12、管交流发电机中，增加的三个磁场二极管起什么作用？
答：专门用来供给磁场电流。
13分析交流发电机不发电或发电不良的故障原因。
答：①整流二极管烧坏而是发电机电压过低，造成充电电流过小或不充电。
②发电机磁场绕组或电枢人绕组有短路，断路或搭铁而使发电机发电电压过低或不发电。电刷与集电环接触不良而使磁场绕组励磁电流过小或无励磁电流，造成发电机电压过低或不发电。
14简述交流发电机的主要部件并说出它们的作用。
答：定子：产生三相交流电动势；
转子：产生旋转磁场；
三相桥式整流器：将交流电变成直流电；
电刷：将直流电源引入转子中，产生励磁电流；
风扇：起散热作用；
前后端盖：固定交流发电机。
15汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么？
答：主要原因：由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比，所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易。
重要原因：由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性，对保证起动安全可靠非常有利。
16简述影响起动机的起动功率的因素有哪些？
答：1）蓄电池的容量
2）接触电阻和导线电阻
3）环境温度
17试分析起动机为何采用串励式直流电动机？
答：1）为了获得较大的启动转矩
2）直流串励式电动机具有轻载转速高、重载转速低的特点，使起动安全可靠
18试分析起动机不转的故障原因
答：①电源故障：蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，
起动电路导线处松动而接触不良。
②起动机故障：换向器与电刷接触不良，磁场绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀而接触不良等、
③起动继电器故障：起动继电器线圈断路。短路搭铁或其触点接触不良
④点火开关故障：点火开关接线松动或内部接触不良。
⑤起动系控制线路故障：线路有断路，导线接触不良或松脱。熔丝烧断等。
19起动机传动机构的种类？
答：滚柱式单向离合器、摩擦片式单向离合器、弹簧式单向离合器
20滚柱式单向离合器的工作过程。
答：离合器总成套装在电枢轴的花键上，可以轴向移动。在外壳与十字块之间，形成了四个宽窄不等的楔形槽，每个槽内分别有一套滚柱、压帽和弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽的窄端，而小于宽端。当十字块为主动部分旋转时，滚柱滚入窄端，将十字块与外壳卡紧，十字块与外壳之间能传递力矩。而当外壳作为主动部分旋转时，滚柱滚入宽端，则放松打滑，不能传递力矩。起动时，拨叉将离合器推出，驱动齿轮与飞轮啮合，电动机通电后，带动十字块旋转。此时十字块处于主动状态，使滚柱滚入窄端，将十字块与外壳卡紧。起动后，飞轮齿圈带动驱动齿轮与外壳高速旋转，当转速超过十字块时，就迫使滚柱
滚入宽端，各自自由滚动，起保护作用。
21简述摩擦片式单向离合器的工作过程。
答：起动时，当驱动齿轮啮入飞轮齿圈后，电动机通电旋转，内接合毂在惯性力作用下沿着螺旋花键向右移动，摩擦片被压紧而将起动机的力矩传递驱动齿轮。当发动机的阻力矩较大时，内接合器会继续右移，增大摩擦片之间的压力，直到摩擦片之间的摩擦力足够所需的起动力矩，带动曲轴旋转，起动发动机。起动后，驱动齿轮被飞轮齿圈带动，其转速超过电枢转速时，内接合毂沿着螺旋花键向左退出，摩擦片之间的压力消除。驱动齿轮不会带动电枢轴旋转，起到保护作用。
22简述弹簧式单向离合器的工作过程。
答：起动时，电枢轴带动连接套筒旋转，扭力弹簧顺其旋转方向扭转，圈数增加，内径变小，将齿轮柄与连接套筒包紧，成为整体。这样电动机的力矩传给驱动齿轮，带动曲轴旋转，起动发动机。起动后，驱动齿轮转速高于电枢转速，扭力弹簧被反向扭转，内径变大，齿轮与连接套筒松脱，各自转动，起动了保护作用。
23简述电磁操纵强制啮合式起动机的工作过程？
答：1）接通起动开关起动机继电器通电，继电器触点闭合，接通电磁开关电路；电磁开关通电两线圈电流方向一相同共同产生吸力使驱动齿轮啮合主开关接通。
2）电磁开关吸引和保位线圈通电，两者流过的电流方向相同，共同产生电磁吸力，在电磁吸力的作用下：活动铁心克服回位弹簧的弹力右行，通过杠杆机构，使小齿轮开始
啮入飞轮齿圈；
活动铁心继续左移时，通过推杆使接触盘右移，接通电动机主电路。在接触盘尚未接通之前，由于吸引线圈的电流流经励磁绕组和电枢绕组，会产生一个较小的电磁转矩，使小齿轮缓慢旋转与飞轮啮合。
在小齿轮完全与飞轮啮合后，接触盘接通电动机的主电路，蓄电池的大电流流进电动机，产生正常的电磁转矩，使发动机起动。
3）起动机主电路接通后：主电路通电后，吸引线圈被短路，但保位线圈继续通电，产生电磁吸力，维持齿轮的啮合位置不变，起动发动机。
4）松开松开点火开关后：起动继电器断电，继电器触点断开，继电器与电磁开关之间的电路被切断。由于磁场的磁滞性，主接触盘继续通电，电磁开关两线圈通过接触盘继续通电。此时，两线圈所产生的磁场方向相反，互相抵消。铁心在回位弹簧的作用下迅速回位，驱动齿轮退出啮合，接触盘回位，切断主电路，起动机停止工作。
24简述电喇叭的通常调整内容及其决定因素。
答：电喇叭包括音调调整和音量调整。
音调的高低取决于膜片的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙，音调会提高，反之会降低。
音量的强弱取决于喇叭线圈电流的大小，电流大膜片振动幅度大音量就强，反之就弱。
25说明螺旋形电喇叭的工作原理。
答：按下按钮，电路接通，电流回路为：蓄电池→线圈→触点→按钮→蓄电池。线圈产生吸力，吸下衔铁，打开触点，电路被切断，吸力消失，衔铁回位，电路重新被接通。重复上述过程，衔铁不断上下移动带动膜片振动，通过共鸣器产生共鸣，由扬声器发出一定声调的音波，由扬声筒加强后传出。
26喇叭继电器工作原理。
答：按下喇叭按钮，继电器线圈通电，吸下触点，接通喇叭的电源电路。松开喇叭按钮，继电器线圈失电，触点打开，喇叭不工作。
27说明机油压力过低报警装置的工作原理。
答：当机油压力低于规定的值时，机油压力传感器闭合，接通报警灯电路，报警灯发亮。
28燃油警报装置的工作原理。
答：当油箱内的燃油较多时，具有负温度特性热敏电阻元件浸没在油箱中，散热快，温度低，电阻较大，报警灯不亮。当油箱中的燃油减少到规定值时，热敏元件露出油面，温度升高，电阻值小，电路中电流增大，警报灯点亮。
29水温报警装置的工作原理。
答：水温传感器是双金属片式，当水温较低时，双金属片不发生变形，电路不接通；
当温度高于95-98℃时，双金属片变形使报警灯电路接通，点亮报警灯。
30机油压力表及传感器的工作原理。
答：机油压力较小时，传感器膜片几乎没有变形，触点间压力小，电流通过不久，温度略有上升，双金属片稍有变形，触点就分开，平均电流小，指针偏转角度小；机油压力升高时，传感器膜片拱曲，触点间压力增大，需要通过较大电流，双金属片的变形才能使触点分开，平均电流大，指针偏转角度大。所以，机油压力越大，触点的压力越大，加热线圈需要更长的通电时间才能使触点打开；而压力低时，只需较短的通电时间就可使触点打开。
31简要说明数字显示组合仪表的优点。
答：汽车电子仪表显示装置不仅具有能提供大量、复杂的信息的优点，而且还具有高精度和高可靠性、一表多用的功能、外形设计美观自由度高、满足小型、轻量化的要求等特点。
1、简述汽车照明系统的基本组成及要求。
答：电源、照明灯具、控制装置
汽车行驶对道路的照明；汽车倒车的照明；牌照照明；雾天照明；车内照明。
2、对前照灯的基本要求是什么?
答：为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能
够辩明车前100m（或更远）内道上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。
3、前照灯的组成和功能。
答：前照灯主要由反射镜、配光镜和灯泡组成。
反射镜的功能：尽可能收集灯泡发出的光线，并将光线聚合成很强的光束射向远方。50W的灯泡，无反射时只能照亮6M，而经反射后可照亮150M
配光镜的功能：弥补反射镜光束太窄而照明范围过小的缺陷，保证行车时路面的有均匀的照明。
灯泡：产生光源，常用的灯泡有普通灯泡、卤钨灯泡和高压氙灯三种。
4、防眩目措施有哪些?。
答：1）采用双灯丝，
2）加装遮光屏。
3）采用Z形配光形式。
5、说明电容式闪光器的工作原理。
答：1）接通转向灯电路，蓄电池通过串联线圈和常闭触点向接通的转向灯供电，在
串联线圈的电磁吸力下，触点迅速打开，转向灯电路切断，转向灯不亮。
2）电容器充电过程：触点打开后，蓄电池向电容器充电，充电电路：蓄电池正极→串联线圈→并联线圈→电容器→接通的转向灯→蓄电池负极。此时两个线圈串入电路，故转向灯电流较小，转向灯仍不亮。由于两线圈的电流相同，触点保持打开。
3）电容器向线圈放电过程：充电结束后，电流为零，没有电通过线圈，触点重新闭合，蓄电池通过串联线圈和触点向转向灯供电，电容器也通过并联线圈放电。由于两者电流方向相反，磁场互相抵消，保持触点闭合，此时转向灯亮。
4）放电结束后，并联线圈的电流为零，触点又重新打开，重复上述过程，实现转向的闪烁。
6、说明晶体管闪光器的工作原理。
答：1）接通电路，VT1导通，VT2、VT3截止，转向灯不亮。
2）电容C充电结束后，VT1截止，VT2和VT3导通，转向灯发亮。
3）电容C放电结束后，VT1导通，VT2和VT3截止，转向灯又熄灭。
4）蓄电池又向电容器充电重复上述过程，实现转向灯的间歇发亮。
6、什么叫卤钨再生循环？
答: 从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤素反应生成具有挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝
附近的高温区后受热分解，使钨重新回到灯丝上，接下去重复上述过程。
1.相对湿度的定义极其物理意义是什么？
相对湿度定义：空气中的水蒸气的含量，与同温度下水蒸气最大含量之比。
物理意义：相对湿度的数值为0～100％，数值越小，空气中水蒸气离饱和状态越远，则空气越干燥，吸水能力越强：反之，数值越大，空气越潮湿，吸水能力越弱。
2.节流管与膨胀阀的区别是什么？
膨胀阀能调节制冷剂流量，而节流管不能。
3.为什么说“VDOT”制冷系统是小型乘用车空调制冷系统的最佳选择？
答：它能根据吸气压力的变化自动调节，改变制冷剂的流量以适应蒸发器热负荷的变化，使蒸发温度基本保持不变。
1)降低能耗、节省燃油。
2)送风温度波动小，有利于提高空调的舒适性。
3)特别适用于非独立式汽车空调的变制冷系统。
4)保护传动机构，延长机械寿命。
5)对环境变化(热负荷或车速)的响应快。
6)对液击现象的承受能力强。
7)改善了冷凝条件。
4.汽车除霜装置的作用是什么？
答：防止玻璃表面起雾。
5. 气液分离器有什么作用？
答：储液、干燥、过滤
6.变排量压缩机有什么优点？
答：根据制冷负荷及发动机转速变化，在一定范围内连续平稳地改变活塞排量，从而实现系统流量的调节
7. 空调维修需要哪些专业设备？
答：扳手、起子、钳子、温度计、压力表、真空压力表、万用表、歧管压力表、维修阀、电子卤素检漏仪、真空泵、制冷剂注入阀
8. 如果水分进入制冷系统中，会发生什么后果？如何防止水分进入制冷系统？
答：后果：会产生“冰堵”使压缩机和膨胀阀不能正常工作；
使冷冻机油变质，造成压缩机磨损。
措施：（1）冷冻机油要密封保存，防止吸收空气和水分。
(2)管接头要锁紧，要用专门的锁夹，防止空气和水分进入。
(3)在潮湿的环境或露天、下雨等情况下，不能修理制冷系统，
(4)维修后需要抽出混入系统中的空气和水分。
(5)空调维修作业后，要对系统进行试漏。
1．汽车风窗刮水器的作用与要求。
答：作用：清除挡风玻璃上的雨水雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视线。
要求：具有高速、低速和间歇工作的三个档位，并可以自动复位。
2．简述两速式永磁式电动机的工作原理。
答：接通刮水器开关，电源经过电刷给电机的电枢绕组供电，电机运转。通过传动机构带动刮水片来回摆动，实现风窗刮水功能。
3．简述永磁式电动机刮水器的工作原理。
答：通过改变电枢绕组的磁通量实现变速的磁通增加，转速降低，反之转速提高。
4．简述刮水器的间歇刮水工作过程。
答：当刮水器开关位于“I”档（低速档）并接通间歇开关时，电源向电容C充电，待其上电压达到某一值时，三极管导通，接通继电器电路，使电机导电而旋转。C同时放电，当C上的电压不足以维持三极管导通时，三极管截止，继电器断电，触点打开，电机停转，重新向电容器C充电。可见，电容器C充电即为电机停转时间，放电为刮水时间。如果刮水片未停到规定位置时，复位开关停在下的位置，继续接通电机电路，直到停到规定的位置时，复位开关回到上的位置处，从而实现了自动复位。
5．刮水器的自动复位原理。
答：关掉刮水器开关后，若刮水片未回到规定位置，此时触点6与铜环9接触，继续接通永磁电机的电路，电机继续以低速旋转，当运行到规定的位置时，触点与铜环9分离，而与铜环7相接触，切断了电机的电路。但此时电机在惯性作用下，仍然保持运转。由于电路切断，电机变成发电机模式运转，电枢产生制动力矩，使电机迅速停下来，保持刮雨片停到规定的位置上。
1.汽车线路遵循的一般原则有哪些？
答：1)单线制
2)用电设备并联
3)负极搭铁
4)线路有颜色和编号特征
5)将导线做成线束
2.汽车电路图有哪些特点？
答：1)接点标记具有固定的含义
2)所有电路都是纵向排列，不相互交叉
3)整个电路以继电器盘为中心
3．汽车全车电路图的表示方法?
答：随着汽车电器的日益增多，汽车电路也日趋复杂，汽车电路图的表达方式也在发生变革，汽车电器电路图趋于简化、规范化已是当今世界各国汽车电路图表达方式的总趋势。汽车电路图的表达方式有线路图、原理图和线束图三种。
4．比较汽车三种电路图表示方法的特点。
答：1）线路图法：将汽车电器在汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来所构成的线路图。
特点： 设备的外形、安装位置与实际情况一致，便于制作线束。
线路图中线束密集、纵横交错、读图和查找、分析故障不便。
2）原理图法： 用简明的图形符号按电路原理将每个系统排列起来而成。
特点： 对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
在图上建立了电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；
可以减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰；
各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚。
3）线束图法：
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。
3．汽车全车线路图的基本原则。
1）汽车线路为单线制且为负极搭铁。
2）直流并联电路并受开关的控制。
3）电流表能测量蓄电池充放电电流的大小。
4）各电系之间互相独立。
5）各车均装有保险装置，以防止短路而烧坏用电设备。
4．简述读识汽车全车线路的一般方法。
（1）按电路系统的功能及工作原理将整个电气系统划分成若干个独立的电路系统，分别进行分析，这样化整体为部分，可以有重点地进行分析。
（2）在分析某个电路前，要清楚电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等，例如电路中的各种开关在什么条件下是闭合的。
（3）阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经过开关保险装置、用电设备后流回负极（接地），电路中有电流流过，用电设备才能工作。
（4）按操纵开关的功能及不同的工作状态，分析电路的工作原理。
（5）阅读电路图时，将含有线圈和触点的继电器视为线圈的控制电路和触点控制的主电路两部分。主电路中的触点在线圈电路中有电流流过时，才能工作。
（6）读接线图时，要正确判断接点标记、线圈和色码标志
（7）所有电路都纵向排列，不互相交叉。
（8）整个电路以中央继电盒为中心。
5．简述桑塔纳汽车接线的一般规律。
汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线：蓄电池火线（30号线）、附件火线（31号线）、点火开关火线（15号线）和（50号线）等。
30号线：从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。
31号线：搭铁线。汽车搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图。
15号线：点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。
50号线：起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。装有自动变速器的轿车，为了保证空档起动，常在50号线上串有空档开关。
6．简述读识汽车全车线路图的一般要点。
1）纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。全车电路一般都是由各个
局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。 汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。
2）抓住“开关”的作用－所控制的“对象”。开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。
3）寻找电流的“回路”－控制对象的“通路”。回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来。
7．简述桑塔纳轿车全车线路的特点。
1)基本电路按系统依次排列。
2) 整个电路很少转折交叉。
3) 电路突出以中央接线盒为中心。
4) 中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来。
5) 图中标明电器的搭铁方式和部位。
6) 线路中的连接插头统一表示。
综合题
1、谈一下你对安装汽车空调系统目的的认识，并简要列举汽车空调系统的组成。
答：汽车安装空调系统的目的是为了调节车内空气的温度、湿度，改善车内空气的流动，并且提高空气的清洁度。
组成：制冷系统、采暖系统、通风和空气净化系统、控制系统
2、图为空调制冷系统的电路的基本形式，请根据图叙述其工作过程。
答：汽车空调基本电路比较简单，包括蓄电池、压缩机工作指示灯、温控器、开关、鼓风电动机及电磁离合器。工作过程是点火开关在接通位置时，只要鼓风机开关闭合，空调电路即可投入正常工作，即电磁离合器吸合，压缩机工作，制冷剂循环流通，开始产生制冷效果，同时鼓风机旋转，将蒸发器产生的冷气通过冷风通道送至车厢。
温控器的触点在车厢内温度高于设定温度时是闭合的。由于空调的工作使车内温度低于设定温度时，温控器触点断开，电磁离合器断电，压缩机停止工作，指示灯熄灭，这时鼓风机仍在工作。空调停止工作后，车厢温度上升，当车厢温度高于设定温度时，温控器的触点又闭合，电流通过电磁离合器线圈使压缩机再工作，使车厢内温度控制在设定的温度范围内。
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