长沙沙湾路道路工程图纸会审会议纪要

会议主持：罗艳辉 会议地点：雨花区建设局会议室 会议时间：二○○六年八月二十五日下午三时 与会人员：附签到表 会议内容： 一、 地质勘察单位介绍工程地质情况 本工程的地质状况都还比较理想，现路面标高比设计路面标高稍低，工程地质分层情况如下：第一层为杂填土，平均厚度约0.5～0.6米；二层为淤泥，0+480至0+900段主要为水塘、沟渠等；第三层为亚粘土，土质情况比较好，第四层、五层的地质状况都比较理想，分别为冲积层粉砂和强风化泥质粉砂岩。其中0+480～0+900段的水塘、水沟分布比较多，最深处的淤泥达4.3米。 二、 设计单位详细介绍设计要点、施工注意事项及解答 一）排水部分：本工程的重点难点在于管线部分，主要有箱涵、截污排水管、2m污水压力管处理，0+320至0+600段的箱涵较简单， K0＋320接上游的接口部位如何处理到时候再根据现场实际情况具体讨论。0+600附近的截污管的接口都已经出具了设计施工图纸，本工程排水管系的平面位置及标高原则上不作调整，按设计要求进行施工，排水支管的平面位置及标高暂时按照设计图纸编制施工组织设计，如施工过程中拆迁不到位，到时候根据现场情况再作相应调整，在进行污水压力管回填时，要注意两边对称进行，其具体施工方法要在施工组织设计内体现，同时还应考虑浮管的施工措施。排水工程图纸会审一致意见如下： 1、箱涵及钢筋混凝土管的管顶回填为了保证压实度，采用级配砂砾石回填至管顶50cm标高。 2、检查井的爬梯按设计要求进行施工。 3、排水标准横断面西边的综合管线考虑人行道绿化位置，管线的相对位置将 作相应调整，具体由设计院将出设计变更。 4、污水压力管考虑到沟槽回填密实度要求，待箱涵和支管沟槽回填至污水压力 管管顶50cm位置后再进行反开挖施工。 5、排水标准横断面东侧的支管接入箱涵位置太低，支管检查井开挖深至7m，存在重大的安全隐患。设计院将新研究，采取切实可行的措施解决这一施工难题。 长沙沙湾路道路工程图纸会审会议纪要

会议内容： 6、箱涵钢筋接头施工按照规范要求，可将焊接接头改为绑扎接头。 7、雨水支管的反开挖在三合料下基层完成后进行。 8、原水渠导流暂定采用2根2米管径的钢筋混凝土管。 9、覆土厚度超过6米的检查井的尺寸按国标，其结构材料等按设计要求。 二）道路部分：本工程平面呈 “S”状，对施工放线测量要求比较高，与原有道路尽量保证顺接，同时保证道路临近居民、单位、门面的排水就近接入道路水系。道路工程图纸会审一致意见如下： 1、道路路基结构改为三合料，具体配比由设计院出具设计修改变更单。 2、 为保证锁边石稳固，锁边石往外移超填30cm宽，具体增加工程数量由设计院出具变更。 3、 人行道道板选用烧结板。 4、 污水支排井在下游未通之前封闭，道路两旁居民、单位、门面的排水就近接入雨水支排井。 5、 人民东路以北接沿河路段按现状施工顺接沿河路，因存在较大纵坡，需设置警示标志。其排水就近接入K2＋100水沟里。 6、 填土的CBR值试验只做 7、 支管预留井的位置及标高根据实际情况现场定。 质监站提出工程质监要求： 1、人行道的压实度要求设计要统一。 2、 HDPE的环绕刚度设计≥10KN/m应满足市场材料要求。 3、 施工单位编制施工组织设计时针对性要强。 4、 验收程序：第一次沟槽验槽、箱涵钢筋隐蔽、闭水试验、排水工程主体验收、2路基填土94区、96区及路面的验收各方责任主体应到位。 建 设 单 位 监 理 单 位 设 计 单 位 施 工 单 位