施工总结报告

一、工程概况、工程起止时间、主要工程内容及评定结果1、工程概况

2010年9月20日，“凡亚比”强台风在我国福建省漳州市沿海登陆，受“凡亚比”强台风带来的强降水影响，造成粤西地区，尤其是阳春市局部地区发生特大暴雨，水文记录超过200年一遇，并出现罕见的特大山洪和山体滑坡，对阳春境内的公路桥梁造成极大的损害。

阳春市遭受严重水毁，大量公路路基、路面、桥涵被洪水冲毁，导致群众无法出入，为尽快解决危险，改善当地群众出行状况，实施水毁修复迫在眉睫，急需进行重建。

阳春市大朗桥原为4×5m简支实心板桥，受台风“凡亚比”造成的洪涝灾害影响，该桥部分墩台冲毁，桥面塌落、

目前该处无法正常通行，给当地群众的生产，生活带来极大的困难，当地政府和群众急切希望能尽快重建大朗桥，恢复当地群众正常的生产，生活程序，确保行人和行车的安全。

经现场踏勘确定，新建桥梁采用2×10m现浇实心板结构，重力式墩台，扩大基础、上部2×10m现浇实心板采用C30混凝土、铺装层采用C40防水混凝土，下部桥台台帽、墩柱、桥墩基础、搭板采用C30混凝土、台身、耳墙桥台基础采用C20片石混凝土、混凝土用水泥，砂，石料避免采用碱性材料，锥坡基础及护坡采用M7.5水泥砂浆MU40片石，本桥采用2×10m现浇普通钢筋实心板、桥梁全长29米板高0.5米、桥面全宽4.5米、两侧各设25厘米护栏、上部主梁与帽梁顶面之间设置2cm厚油毛毡、下部采用重力式U型桥台，扩大基础，桥墩采用双圆柱式薄壁式桥墩。

项目开工时间：

至

完工

第1页二、机构组成、主要人员、设备投入情况、管理机构设置1、人员投入

为按期、优质完成阳春市大朗桥新建工程的施工任务，我公司组建河源市恒顺公路工程有限公司大朗桥项目部。项目部设项目经理1人，项目技术负责人1人，工程部5人、安检部1人、财务部1人共9人，该项目经理是我公司外派管理人员，代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保合同履行。2、设备投入情况

为确保施工进度，提高工作效率，本项目配备了高效、齐全的施工机械设备。本项目经理部根据工期要求，现场施工条件、工程质量要求合理配备施工机械的类型，数量及组合方式，做到分批进场，分批退场，最大限度地发挥各种机械的效能。

三、加强领导、组织施工

1、组建强有力的项目经理部、施工工区和班组三级管理体系，选派能力强，决策水平高，富有开拓管理经验的干部进入各级管理层，配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部，配全配足性能先进、状况良好的机械设备；强化物资供应系统，确保物资供应渠道畅通，并加强进场材料的质量检测和报检工作；选派业务精、技术熟的工程技术人员和技术工人参与本工程的施工，并制定科学的施工方案，严格遵守设计要求和施工规范，强化质量意识，实施跟班作业，严格执行技术交底制度和签认制度，加强技术工作的可追溯性。强化现场施工报检程序，高度重视质量“三检”制度。

2、我项目经理部认真贯彻“安全第一、预防为主、防治结合”的方针，把各类安全隐患消灭在萌芽状态，在实际施工中，严格执行《公路工程施工

第2页安全技术规程》的各项规定。加强劳动保护，加强安全法规教育，加强安全巡查。

四、提高质量意识，加强质量管理

1、加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”和“一切为用户服务”、“质量是企业的生命”的思想，提高全员质量意识。对施工队伍进场后，实施专项质量意识教育，做到个个明白质量要求，个个清楚质量标准。

2、建立经理部经理负责制，技术负责人直接分管的质量管理和保证体系，贯彻“谁负责施工，谁负责质量；谁负责操作，谁负责质量”的原则。建立健全各项施工管理、技术管理和质量管理制度，保证本工程质量达到优良标准。

3、本工程施工所需的钢筋、支座等重要材料除了要有出厂合格证外，还进行了现场抽样，每个部位的砼试压块都检验合格。提供试验配合比，具体试验检测项目及汇总详见后附各项实验检测报告单。

5、积极开展质量检查活动，在技术负责人的领导下组织技术攻关小组，对施工过程中遇到和预料会出现的问题，组织领导、技术人员和工人进行研究，制定相应的技术措施和组织措施予以解决，以保证工程的质量。

6、本工程质量检测、实验全面委托阳江市公路工程质量监督站，确保施工过程中工程质量的检验和监控，和原材料的检验。五、狠抓施工安全，确保环保施工（一）建立安全生产管理体系

1、针对本标段工程施工作业面多，工程全面，有高空作业，故安全管理工作显得更为重要突出。从项目经理到一线每一个生产工人都必须有安全意识，为使安全生产管理落实到实处，组建由项目经理负责的“安全生产领导小组”，由工程技术人员，施工管理人员及专职安全员配成。

2、项目经理部根据现行安全法规，制定本工地的安全生产规章制度和责

第3页任制，工地安全生产领导小组将按以上制度进行日常管理工作。（二）、安全生产总则

1、建立完整的安全监督及各级安全责任制，进场员工均应接受入场安全教育，实施过程中按期召开安全生产会议，及时总结安全生产经验教训。

2、设置专职安全员督促检查施工过程安全工作，各作业班组设置兼职安全员，负责各工序的安全工作。

3、配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和生产安全监督。4、正确使用安全防护用品和增强自我保护意识，严格执行各荐工程的施工操作规程。

5、各类机械的电器装置实行专人负责制度，必须按规程要求定期检查，确保运行正常。

5、制定工地出入管理制度，施工区域设置警戒标志，禁止闲杂人员进入施工现场，以免发生意外，施工人员出入工地必须挂牌及带好安全帽，否则不准进入工地。

6、各道工序必须严格按照施工技术规范实施。

7、各种使用机械必须在明显位置挂出机械操作规程，严格按照操作规程操作机具。

8、工现场必须服从统一指挥和高度，加强夜间施工管理，尽量养少噪间大的机具用于夜间施工，以免影响周围群众休息。若必须施工，应有消间措施。

9、各种机具、车辆和材料要按指定地点有序堆放。砂石分类堆放成方，堆放整齐。施工钢模、机具器材等集中堆放整齐。专用钢模成套防置，专用钢模及零件配件，集中存放。袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度，有规格，专人管理，限额管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。

第4页10、做好场内排水设施，保持场内清洁，施工垃圾要指定地点堆放，并外运和埋置。

11、施工场地布置要规范，配备消防等设施。并设有一定数量的绿化场地，使办公、住宿的环境优雅舒适，体现文明施工的水平。六、综合评价

对建设单位的评价：

作为建设单位的阳春市交通局地方公路管理站能够认真履行施工合同，积极为施工单位处理施工中遇到的政策问题，对施工中存在的问题能够及时纠正，为工程建设创造文明和谐工作环境，对施工单位工作的顺利开展给予大力的支持与配合。对设计单位的评价：

作为设计单位的黑龙江省林业设计研究院能够及时召开技术交底会议，积极解释图纸中的疑问，为工程顺利施工发挥指导作用。对监理单位的评价：

监理单位能够严格按照施工合同、设计图纸、现埸施工规范进行监理，严格把好质量关，做到秉公办事，热情服务。八、施工体会、总结

参与阳春市大朗桥工程项目的建设后，我们主要有以下几个体会：1、树立科学观念，控制工程进度是工程的基础

在施工过程中，我们推行了进度责任到人，加强进度管理，从项目部到班组，从班组到个人层层分解落实，同时正确认识各分项工程之间相互制约、有机统一的关系，努力拓展工作面，增加“工、料、机”的投入，使本工程的施工按计划有效地进行；

2、严格工程管理，确保工程质量是工程的命脉

建立健全质量检查制度，并在施工中切实履行，加强质量自检工作，做

第5页到每道工序自检合格报监理工程师复检合格后才能进入下道工序，使质量控制贯穿于施工的全阶段。

回顾以往工作，我们清醒地认识到提高工程管理无止境，提高工程质量无止境，我们仍有许多不足和差距。为此，我们一定按照上级的要求，认真总结，不断提高，为阳春市公路桥梁工程的建设做出应有的贡献。九、本工程通过综合评定，工程自检评定合格，单位工程评定为93.2。

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