(完整版)长安大学桥梁工程习题大全

第一章 一、填空题

1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。上部结构、下部结构、支座、附属设施

2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。上部、下部、附属 3、桥梁全长对于有桥台的桥梁系指（）；对于无桥台的桥梁系指（）。 两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；桥面系行车道全长 4、多孔桥梁跨径总长是指（）；拱轴线是指（）。各孔净跨径总和；拱圈各截面形心点的连线 5、跨河桥桥下净空高度是指（）。设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘之间垂直距离 6、按主要承重构件的受力情况，桥梁分为（）、（）、（）、（）和（）五种。 梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥 7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。上承式桥、中承式桥、下承式桥 8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。特大桥、大桥、中桥、小桥 二、选择题

1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。A A、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径 2、梁式桥、板式桥中，两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称之为（）跨径。CA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径 3、桥下净空高度是指（）距离。C

A、常水位至桥跨结构最下缘之间的距离 B、最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离 C、设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离D、测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离 4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。C A、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径

5、某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，那这座桥是属于（）桥。B A、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥

6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。B

A、传递荷载B、抵御路堤的土压力C、调节水流D、支承上部构造 第二章 一、填空题

1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求

2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。初步设计、施工图设计 3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。 桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡

4、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。上部结构、下部结构

5、确定桥梁高度时，应注意：永久性梁桥的桥跨结构底面应高于计算水位（）m；对于拱桥，淹没拱脚深度不超过拱圈矢高的（），拱顶底面应高于计算水位（）m。0.5；2/3；1.0

6、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。强度、刚度、稳定性

7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的（）%至（）%的横坡，人行道宜设置向行车道倾斜（）%的横坡。1.5、3、1 8、一个自行车道的宽度为（1）米。 二、选择题

1、在初步设计的技术文件中，下列哪一个资料不需要提供。（）C A、图表资料B、设计和施工方案C、施工预算D、工程数量 2、对大、中桥桥上的纵坡不宜大于（），桥头引道上的纵坡不宜大于（B）。 A、3%4%B、4%5%C、3%5%D、4%4%

3、对于设计车速为60km/h的桥梁上，其车道宽度一般为（B）。A、3.75mB、3.5mC、3.25D、3 4、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素 5当通航跨径小于经济跨径时，应按（D）布置桥孔。A、通航跨径B、标准跨径C、计算跨径D、经济跨径 第三章 一、填空题

1、结构或结构构件设计时，采用的各种作用的基本代表值，我们称之为（）。作用标准值 2、作用效应是指（），如弯矩、扭矩、位移等。结构对所受作用的反应 3、公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。永久作用、可变作用、偶然作用 4、公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。公路—Ⅰ级、公路—Ⅱ级 5、汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有（）、（）、（）和汽车荷载引起的土侧压力。 汽车荷载冲击力、汽车荷载离心力、汽车荷载制动力

6、车道荷载的均布荷载应满布于（）上，集中荷载只作用于（）处。 使结构产生最不利效应的同号影响线，相应影响线中一个最大影响线峰值

7、汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数（1+μ）采用（1.3）。

8、一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。10%、165、90 二、选择题

1、下列哪种作用是不属于永久作用。（D）

A、预加力B、混凝土收缩及徐变作用C、基础变位D、温度作用 2、下列哪种作用是不属于可变作用。（B）

A、人群荷载B、混凝土收缩及徐变作用C、风荷载D、温度作用

3、某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁，其集中荷载标准值为（）。B A、180KNB、270KNC、320KND、360KN

4、对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值（C）KN/m。A、2.5B、3C、3.5D、4 5、下列哪一组可变作用不能同时组合。（）A

A、流水压力和汽车制动力B、流水压力和土侧压力C、汽车制动力和人群荷载D、人群荷载和土侧压力 6、同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。 A、2B、2.34C、2.68D、3

7、填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（）的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。B A、0. 3mB、0.5mC、0.6mD、0.7m

8、汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（C）。A、1B、0. 7C、0.5D、0.25 9、位于曲线上的桥梁，当曲线半径等于或小于（）应计算车辆荷载的离心力。C A、100mB、200mC、250mD、500m 第四章 一、填空题

1、桥面的布置应根据（）、（）和行车的要求等条件而确定。道路的等级、桥梁的宽度 2、桥面布置形式有（）、（）、（）种。双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置 3、装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有（）、（）和（）三种。 普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装、具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装 4、在桥面排水中，当纵坡大于2%而桥长小于50米时，宜在桥上每隔（ ）米设置一个泄水管。12~15 米 5、在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的（）。伸缩量 二、简答题

1、桥面构造包括哪些？答：1、桥面铺装；2、排水和防水系统；3、伸缩装置；4、人行道（或安全带）；5、缘石；6、栏杆；7、灯柱。

2、桥面铺装的作用是什么？答：保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 3、桥面伸缩装置的作用如何？

答：保证梁能够自由变形，使车辆在设缝处能平顺的通过，防止雨水、垃圾泥土等渗入堵塞。城市桥梁伸缩装置还可以起到在车辆通过时减小噪音的作用。 4、设置和选择桥面伸缩装置应注意些什么？

答：伸缩装置的构造应使施工和安装方便，其本身要有足够的强度，还应与桥面铺装部分牢固连接。对于敞露式的伸缩装置要便于检查和清除缝下沟槽的污物。

5、桥面横坡的设置方式有哪几种？答：1、将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。 2、通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。 3、直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡。第五章 一、填空题

1、梁桥按承重结构的横截面形式可分为（）、（）和（）三种形式。板桥、肋板式梁桥、箱形梁桥

2、钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米。 5~13；8~16

3、按施工方法划分，梁桥可分为（）、（）和（）三种。整体浇筑式梁桥、装配式梁桥、组合式梁桥

4、钢筋混凝土T形截面简支梁桥，既能充分利用主梁截面中扩展的（）的抗压能力，又能充分发挥梁肋下部（）的抗拉作用。混凝土桥面板、受力钢筋 5、矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是（）、（）和（）。构造简单、施工方便、建筑高度小 二、简答题

1、什么叫简支梁桥，其特点是什么？

答：简支梁桥：是指各孔单独受力的梁桥。特点是：桥墩顶面需设置两排支座，梁与梁之间被伸缩缝断开，行车性能差，属于静力体系，可采用装配式施工。 2、什么叫连续梁桥，其特点是什么？

答：连续梁桥：是指承重结构不间断地连续跨越几个桥孔而形成超静定的结构。特点是：桥墩顶面需设置一排支座，梁与梁之间未被伸缩缝断开，行车性能好，但只能采用悬臂方法施工。 3、什么叫连续梁桥，其特点是什么？

答：悬臂梁桥：这种桥梁的主体是长度超出跨径的悬臂结构。特点是：静定结构，但行车性能差。 4、支座的作用是什么？

答：支座：按照梁式桥受力的要求，在桥跨结构和墩台之间常需设置支座，其主要作用是将上部结构支承反力传到桥梁墩台，同时保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际情况符合静力图式。 三、思考题

1、试述钢筋混凝土梁桥的一般特点。

答：优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。

缺点：结构自重大，跨越能力差，就地浇筑的钢筋混凝土桥施工工期长，支架和模板要耗损很多木料，抗裂性能较差，修补也比较困难，冬季和雨季建造整体式钢筋混凝土梁桥时，施工比较困难，且增加造价。 2、试述预应力混凝土梁桥的一般特点。

答：优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。

能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，显著降低自重所占全部作用效应设计值的比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围。比钢筋混凝土梁能节省材料。

能减小建筑高度，并能提高结构的耐久性。预应力技术的采用，为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装技术手段。

缺点：要保证高强材料的质量，需要一整套专门的预应力张拉设备和材质好、制作精度要求高的锚具，并要掌握叫复杂的施工工艺。 一、填空题

1、板桥按配筋方式可分为（）、（）和（）三种。钢筋混凝土板，预应力混凝土板、部分预应力混凝土板 2、板桥按力学图式可分为（）、（）和（）三种。简支板桥、悬臂板桥、连续板桥 3、连续板一般都做成不等跨的结构，其边跨跨径为中跨的（）倍。0.7~0.8

4、整体式简支板桥中，行车道板内主筋直径应不小于（）mm，间距不大于（）mm，主筋间距也不小于（）mm。10；200；70

5、装配式板桥的连接方式有（）和（）两种。企口式混凝土铰连接；钢板连接

6、装配式钢筋混凝土简支斜板桥，当斜度α=25°~35°时，块件主钢筋顺（）布置，箍筋平行于（）布置。 斜跨方向；支承边 二、名词解释

1、斜交角斜交角：是指桥轴线与水流方向所夹的锐角。 2、斜度斜度；是指桥轴线与水流方向垂线所夹的锐角。

3、正交桥梁：是指桥轴线与水流方向垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋垂直于主筋。

4、斜交桥梁：是指桥轴线与水流方向不垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋部分垂直于主筋，部分平行于主筋。 三、简答题

1、板桥的主要优点有哪些？

答：外形简单、美观，制作方便，内部无须配置抗剪钢筋，施工简单，模板和钢筋较省，建筑高度小，能降低桥面高度，又能节省引道工程，装配式板桥便于工厂化生产，构件质量较轻，便于安装。 2、斜板桥的受力性能如何？

答：1、斜交板桥除了跨径方向的纵向弯矩外，在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线的负弯矩，其值

随着斜交角的增大而增大，但影响范围不大。

2、斜交板支承反力的分布很不均匀，钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍，而锐角的角隅处反力变小，甚至会出现负值。

3、纵向最大弯矩的位置，随着斜交角的增大从跨中向钝角部位转移。

4、斜交板的最大纵向弯矩，一般比斜跨径相等的正交板要小，而横向弯矩则要大得多。 5、斜交板的扭矩变化很复杂，沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩交替产生。 第七章 一、填空题

1、装配式梁桥常用的块件划分方式有（）、（）和（）三种。纵向竖缝划分；纵向水平缝划分；纵、横向竖缝划分

2、装配式简支梁桥的横向联结措施有（）、（）、（）和（）四种。 钢板连接；螺栓连接；扣环连接；翼缘板处的企口铰接

3、从主梁的横截面形式划分，可将装配式简支梁桥分为（）、（）和（）三种基本类型。 ∏形梁桥；T形梁桥；箱形梁桥

4、装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。 1.8~2.2

5、斜筋可由纵向受力主筋（满足弯矩后的部份）弯起，如不够，可增设与主筋和架立钢筋相焊的（）。斜筋一般与纵梁轴线成（）角。短斜筋；45°

6、架立钢筋的作用是把主要的受力钢筋（）和（）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。主钢筋；箍筋 7、装配式T形梁桥的钢筋可分为（）、（）、（）、（）和分布钢筋等。 纵向受力钢筋（主钢筋）；箍筋；架立钢筋；斜钢筋 8、T形梁截面效率指标应大于（），（）能有效的提高截面的效率指标。0.5，加大翼板宽度 9、装配式预应力混凝土简支梁桥内的配筋，除主要的（）钢筋外，还有架立钢筋、箍筋、（）、（）钢筋和其他构造钢筋等。纵向预应力；水平分布钢筋；承受局部应力的 10、目前，国内外采用的组合式梁桥有（）、（）、（）和（）等几种。

钢筋混凝土工字梁；少筋微弯板与现浇桥面组成的的T形组合梁；预应力混凝土T形组合梁；箱形组合梁 二、名词解释 1、横隔梁：

是装配式T型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。 2、梁式桥：

用梁作为桥身主要承重结构的桥。而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。 3、简支梁桥：

由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。 4、T型梁桥：

以T型梁为主要承重结构的梁式桥。在桥上荷载作用产生正弯矩时,梁作成这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。 5、主筋：

亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。 6、箍筋：

用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。 二、简答题

1、装配式梁桥的块件划分原则是什么？

答：1）根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的尺寸和重力。 2）块件的划分应满足受力的要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处。 3）拼装接头的数量要少，接头形式要牢固可靠，施工要方便。 4）构件要便于预制、运输和安装。

5）构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。 2、横隔梁的作用与布置要求有哪些？

答：保证各根主梁相互连接成整体，其刚度愈大，桥梁整体性愈好，在荷载作用下各根主梁就能更好的共

同工作；同时，端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了翼板接缝处的纵向开裂现象。 布置要求间距以5~6米为宜，不应大于10米。 3、马蹄形截面的作用和构造上的要求。

答：作用：便于钢丝束的布置和满足承受很大预压力的需要。

构造要求：马蹄面积不宜小于全截面的10%~20%，马蹄宽度约为梁肋宽度的2~4倍，且马蹄部分的管道保护层不宜小于60mm，马蹄全宽部分高度加1/2斜坡区高度约为（0.15~0.2）h，斜坡宜陡于45°。 4、什么叫分布钢筋，其作用是什么？

在单向板和梁的翼缘板和顶板中，垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。其作用是将作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过绑扎或点焊固定主钢筋的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。

4、预应力混凝土梁内的纵向预应力筋的布置形式与适用条件 答：1）全部主筋直线形布置，适用于先张法施工的小跨度梁。 2）将主筋在中间截面截断形布置，适用于长度较大的后张法梁

3）将预应力筋全部弯起至梁端锚固的布置，适用于预应力钢筋不多，能全部在梁端锚固情况。

4）将一部分预应力筋弯出梁顶的布置，适用于钢束根数较多，或当预应力混凝土梁的梁高受到限制，以至不能全部在梁端锚固。

5）变高度鱼腹形梁，适用于大跨度桥梁。 6）预应力混凝土串联梁，适用于大跨度桥梁。 第九章 一、填空题

1、桥梁施工准备通常包括（）、（）、（）（）等工作。技术准备；劳动组织准备；物资准备；施工现场准备 2、桥轴线长度的测量方法主要有（）、（）和（）三种。光电测距法；直接丈量法；三角网法 3、桥梁的施工过程中的测量和竣工测量工作包括（）、（）、（）和（）四个方面。 桥涵中线测量；桥涵三角网的布置；桥涵施工的高程测量；桥梁墩台定位及轴线测量 4、桥位测量时，直线桥梁的墩台定位方法有（）、（）、（）和（）四种。 直线丈量法；光电测距法；方向交会法；极坐标及直线坐标法

5、用预制安装的装配式梁桥与就地浇筑的整体式梁桥相比，有其不同的特点，它包括（）、（）、（）、（）和（）五各方面。缩短施工工期；节约支架模板；提高工程质量；需要吊装设备；用钢量略为增大 6、钢筋骨架在制作中，钢筋的接头方式有（）和（）两种。绑扎搭接；焊接 7、钢筋骨架的质量要求中，除应按规定对（）、（）及（）进行检验外，并应检查其（）的正确性。 加工质量；焊接质量；各项机械性能；焊接和安装

8、原材料在进场前，应对原材料进行检查，具体主要检查的材料包括（）、（）和（）三项。 水泥；细集料；粗集料

9、混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速地从拌制地点运往灌注地点，其运输方式包括（）、（）、（）和（）四种。在桥面运输；索道吊机运输；在河滩上运输；水上运输 10、简支梁混凝土的浇筑方式主要有（）、（）和（）三种。水平分层浇筑；斜层浇筑；单元浇筑法

11、当混凝土强度达到设计强度等级的（）以后，可拆除侧面模板，达到设计强度等级的（）以后，可拆除30米以内的桥梁模板，达到在桥跨结构净重作用下所必需的强度且不小于设计强度等级的（）以后，可拆除各种梁的模板。25%；50%；70%

12、混凝土养护有（）和（）两种。自然养护；蒸气养护 13、装配式梁桥的安装方法有（）、（）和（）三种形式。陆地架梁法，浮运架梁法；高空架梁法 14、陆地架梁法架设装配式梁桥时，根据所选支架不同，可采用（）、（）、（）和（）四种架梁方式。 移动式支架架梁法；摆动式支架架梁法；自行式吊机架梁法；跨墩或墩侧龙门架架梁法 15、高空架梁法架设装配式梁桥时，根据所选架设机械的不同，可采用（）、（）、（）和（）四种架梁方式。 联合架桥机架梁；双导梁穿行式架梁法；自行式吊车桥上架梁法；扒杆纵向“钓鱼”架梁法 16、装配式混凝土简支梁桥中，横隔梁的横向连接主要有（）、（）和（）三种。 扣环式接头；焊接钢板接头；螺栓接头

17、预应力混凝土简支梁桥中，预应力筋张拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（）五个过程。 调整预应力筋长度；初始张拉；正式张拉；持荷；锚固 二、名词解释

1、桥位施工测量：

精准确地定出桥梁墩台的中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和放样。

2、交会法：

在水中对墩台的定位测量中，从三个方向交会一点的测量方法。 3、预拱度：

为了避免桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能，在施工时预设与荷载变形相反方向的挠度，称为预拱度。其大小通常取全部恒载和一半静汽车荷载所产生的竖向挠度值，即F= -(Fg+1/2*Fp)，式中Fg为恒载引起的挠度， Fp为静汽车荷载引起的挠度。 4、混凝土的施工配合比：

是在现场砂和石一定含水量的情况下，对于一定拌和用量的混凝土中各种材料用量之比。 5、施工前的设计技术交底：

一般由建设单位主持，设计、监理和施工单位参加。先由设计单位说明工程的设计依据、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求，进行技术交底。然后施工单位根据研究图纸的记录以及对设计意图的理解，提出对设计图纸的疑问、建议和变更。最后在统一认识的基础上，对所探讨的问题逐一做好记录，形成“设计技术交底纪要”。由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的依据。 6、先张法施工工艺：

在浇筑混凝土前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上，然后立模浇筑混凝土，待梁体混凝土达到规定强度（不得低于设计强度的70%）时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的粘结作用，使混凝土获得预压应力。 7、后张法施工工艺：

先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉锚固（有时预留孔道内已事先埋束，待梁体混凝土达到规定强度后，再进行预应力筋张拉锚固）。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。 8、封锚：

对后张法施工的预应力混凝土构件，在预应力钢筋（束）张拉锚固后，为保护锚具及预应力钢筋（束），使其不受腐蚀，而在构件端部浇筑混凝土封闭锚具。 三、简答题

1、桥梁施工准备阶段中的技术准备工作有哪些方面？

答：1）熟悉、核对设计文件和图纸及有关资料,并进行现场核对。

原始资料的进一步调查分析。 施工前的设计技术交底。 制定施工方案，进行施工设计。 编制实施性施工组织设计。 编制施工预算。 2、桥涵施工准备阶段的测量内容及要求是什么？ 答：测量内容

对中线桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对。 施工需要的桥涵中线桩 ；补充施工需要的水准点

测定墩、台纵向和横向及基础桩的位置并与施工设计图比较。 测定锥坡、翼墙的位置，并与施工设计图比较。 测量要求

当有良好的丈量条件时，采用直接丈量法进行墩台施工定位。

大中桥的水中墩台和基础的位置，宜用检校过的电磁波测距仪测量。 曲线上的桥梁施工，按设计图纸参照公路曲线测定方法处理。 涵洞测量放样时，看实地地形与设计是否相符。 3、桥梁施工测量的主要任务是什么？

答：主要任务是：精确的测定墩台中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和放样。 4、常见的支架有哪些类型？

答：满布式木支架，钢木混合支架，万能杆件拼装支架，装配式公路钢桥桁节拼装支架 轻型钢支架，墩台自承式支架，模板车式支架。 5、支架和模板制作、安装注意要点有哪些？

答：1）构件的连接应尽量紧密，以减少支架变形，使沉降量符合预计数值。 2）为保证支架稳定，应防止支架和脚手架及便桥等接触。

3）模板的接缝必须密合，如有缝隙，须塞堵严密，以防跑浆。

4）建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。

5）为减少施工现场的安装拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量制成装配式组件或块件。

6）钢制支架宜制成装配式常备构件，制作时应特别注意外形尺寸的准确性，一般应使用样板放样制作。

7）模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧。 6、确定预拱度应考虑的因素有哪些？

答：1）卸架后上部构造本身及活荷载一半所产生的竖向挠度δ1。

2）支架在荷载作用下的弹性压缩变形δ2。3）支架在荷载作用下的非弹性变形δ3。

4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4。5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度δ5。 7、预应力筋放松的方法有哪些？

答：1）砂箱放松法2）千斤顶放松法3）张拉放松法4）滑楔放松法5）氧割法6）手工法 8、预应力筋张拉中，出现滑丝和断丝时应怎样处理？

答：1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查2）严格执行张拉工艺，防止滑丝、断丝 3）滑丝与断丝的处理

9、先张法的张拉台座由哪几部分构成？目前较常见的张拉台座有哪几种？ 答：组成：底板；承力架；横梁；定位板；固定端装置。 分类：框架式台座；墩式台座；拼装式钢管混凝土台座 10、后张法预应力筋张拉的原则是什么？

答：应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。 11、孔道压浆的目的是什么？

答：使梁内预应力筋（束）免于锈蚀，并使力筋（束）与混凝土梁体相粘结而形成整体。 第十章 一、填空题

1、预应力混凝土连续梁内的预应力筋的布置方式有（）、（）、（）和（）四种。

直线形预应力筋；局部预应力筋建立结构的连续性；曲线形预应力筋；整根曲线形通束锚固于梁端 2、刚架拱桥的主梁依纵向变化可做成（）、（）和（）三种形式。等截面、等高变截面、变高度 3、刚架拱桥的变高度主梁的底缘形状可以是（）、（）和（）等形式。曲线形、折线形、曲线加直线形 4、刚架拱桥的支柱有（）和（）两种；支柱截面可做成（）、（）和（）等形式。 薄臂式；立柱式；实体矩形；I字形；箱形 5、预应力混凝土斜拉桥是一个由（）、（）和（）三个基本构件组成的结构。主梁；斜拉索；索塔 6、斜拉桥根据主梁、斜拉索、索塔三者之间相互的结合方式组成（）、（）、（）和（）四种不同的结构体系 漂浮体系；支承体系；塔梁固结体系；刚构体系 7、斜拉桥的塔柱形式从立面上看有（）、（）和（）三种形式。独柱形；A形；倒Y形 8、斜拉桥的斜索有（）、（）、（）和（）四种形式。辐射式；竖琴式；扇式；星式 斜拉桥的缆索在横截面上的布置有（）、（）、（）和（）四种形式。

竖直双平面索；倾斜双平面索；单平面索；斜索竖直平面偏离桥中线的布置 二、名词解释 1、连续梁桥：

是指承重结构不间断地连续跨越几个桥孔而形成超静定的结构。特点是：桥墩顶面需设置一排支座，梁与梁之间未被伸缩缝断开，行车性能好，但只能采用悬臂方法施工。 2、悬臂梁桥：

这种桥梁的主体是长度超出跨径的悬臂结构。特点是：静定结构，但行车性能差。 3、斜拉桥：

又称斜张桥，是将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。 4、拉索：

是把斜拉桥主梁及桥面重量直接传递到塔架上的主要承重部材。斜拉桥的拉索材料通常为钢索，其形式按其组成方法而不同，可由平行钢丝，平行钢缆，单根钢缆，钢丝绳，封闭式钢索或实体钢筋组成。由于拉索系倾斜放置，故称斜索。

5、刚架桥：桥跨结构（主梁）与墩台（支柱）整体相连的桥梁。 6、单跨刚构桥的角隅节点：

指立柱（或斜支撑腿）与主梁相连接的部位。 三、简答题

1、钢筋混凝土悬臂梁和连续梁特点如何？ 答：1）跨中弯矩比简支梁小。

简支梁和悬臂梁都是静定结构，而连续梁是超静定结构。

从桥的立面上看，在桥墩上只需设置一排沿墩中心布置的支座，从而可减小桥墩的尺寸。 从营运条件上说，连续梁比简支梁和悬臂梁都要优越。 2、刚架桥的受力特点及其优缺点如何？

答：受力特点：梁端产生负弯矩，而跨中正弯矩相对减少，故主梁高度也可相应减小。同时，还产生水平推力，和附加内力。支柱除受压力外还受弯矩。

主要优点：外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝土用量少。 主要缺点：钢筋用量大，造价较高。

3、单跨刚构桥的角隅节点的受力情况怎样？

答：主梁相连接的截面受有很大的负弯矩，此节点内缘的混凝土会产生很大的压应力，节点外缘的拉力则由钢筋承担，是压力和拉力形成一对巨大的对角压力，隅节点产生不利的劈裂作用。 4、斜拉桥的主要特点有哪些？

答：1）钢材和混凝土的用量均较省。

2）可调整主梁内力，使内力分布均匀合理，且能将主梁做成等截面梁，便于制造和安装。

3）斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力，有助于提高梁的抗裂性能，并充分发挥了高强材料的特性。

4）结构轻巧，适用性强。

5）建筑高度小，能充分满足桥下净空与美观要求，并能降低引道填土高度。 6）竖向刚度和抗扭刚度均较强，抗风稳定性要好，用钢量小。 7）便于采用悬臂法施工和架设，施工安全可靠。 8）计算复杂，施工中高空作业多，且技术要求严格。 各部件连接构造复杂，施工中的新型工艺有待研究。 第十一章 一、填空题

1、预应力混凝土连续梁桥的施工主要施工方法是（）和（）两种。逐孔架设法；顶推法 2、悬臂拼装法施工按起吊方式不同可分为（）、（）、（）、（）和（）五种方法。

浮吊悬臂拼装；牵引滑轮组悬臂拼装；连续千斤顶悬臂拼装；缆索起重机悬臂拼装；移动支架悬臂拼装 3、斜拉索在引道作业中，其作业方法有（）、（）、（）、（）和（）五种。

在工作索道上引架；由临时钢索及滑轮吊索引架；利用吊装天线引架；利用卷扬机或吊机直接引架；单根钢绞线安装

4、斜拉桥索塔施工中，钢索塔施工一般采用预制吊装，而混凝土索塔施工一般采用（）、（）和（）三种方法。搭架现浇；预制吊装；滑升模板浇筑 二、名词解释

1、悬臂施工：也称分段施工法，是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂接长的施工方法。

2、顶推施工：就是以千斤顶为动力，对预制好的梁体，借助钢导梁导向，在四氟乙烯板的滑块间，纵向或横向顶进至设计要求的位置。 3、悬臂拼装：

是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位，然后采用环氧树脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。 4、悬臂浇筑：是采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段混凝土，待混凝土达到要求强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工。 5、逐跨施工法：

逐跨施工法是指在一跨内进行施工，待该跨施工基本完成后再移至下一跨进行施工，周期循环，直到全部完成。这种方法可分为三种类型：1）用临时支承组拼节段逐跨施工；2）整跨吊装或分段吊装逐跨施工；3）移动支架逐跨现浇施工。其优点是：利于标准化施工，可降低施工费用，提高施工速度。 三、简答题

1、连续梁桥的顶推施工有何特点？

答：顶推法就是以千斤顶为动力，对预制好的梁体，借助钢导梁导向，在四氟乙烯板的滑块间，纵向或横向推进至设计要求的位置。梁在桥头台座上分段预制，预制一段，纵向向前推进一段，跨越各中间桥墩，直达彼岸。

3、顶推施工未设置导梁时，最大正、负弯矩何时出现？而设置导梁时的情形如何？

答：顶推施工未设置导梁时，梁上的每个截面都有通过墩顶承受负弯矩、处在跨中承受正弯矩的时刻，也就是说，梁上的每一个截面的弯矩值处在不断变化之中，甚至几次正负交替。设置导梁时，可以减少梁体前段的悬出长度和梁体前段的负弯矩。 4、斜拉桥主梁施工方法可分为哪几类？

答：顶推法；平转法；支架法；悬臂法。

5、预应力混凝土T形刚构桥的施工中，主要采用悬臂施工法。其特点怎样？ 答：1）跨间不需要搭设支架。2）施工期可不影响桥下通航和行车。

3）能减少施工设备，简化施工工序。4）对每个墩有两个工作平面同时施工。 5）可将跨中的正弯矩转化为支点的负弯矩，使桥梁的跨越能力增加。 6）悬拼吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省。可降低工程造价。 6、预应力混凝土斜拉桥的施工中，我国技术人员积累了哪些施工成就？

答：1）防护技术不断完善，制索技术逐步实现专业化和工厂化。2）主梁施工工艺日趋成熟。 3）塔柱锚固区采用箱形断面。4）大顿位张拉、牵引设备研制成功。

5）高强度低松弛钢绞线在拉索中的应用。6）施工过程控制。7）拉索可在营运状态下进行调索和更换。 三、简答题

1、钢筋混凝土悬臂梁和连续梁特点如何？

答：1）跨中弯矩比简支梁小。简支梁和悬臂梁都是静定结构，而连续梁是超静定结构。

从桥的立面上看，在桥墩上只需设置一排沿墩中心布置的支座，从而可减小桥墩的尺寸。 从营运条件上说，连续梁比简支梁和悬臂梁都要优越。 2、刚架桥的受力特点及其优缺点如何？

答：受力特点：梁端产生负弯矩，而跨中正弯矩相对减少，故主梁高度也可相应减小。同时，还产生水平推力，和附加内力。支柱除受压力外还受弯矩。

主要优点：外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝土用量少。 主要缺点：钢筋用量大，造价较高。

3、单跨刚构桥的角隅节点的受力情况怎样？

答：主梁相连接的截面受有很大的负弯矩，此节点内缘的混凝土会产生很大的压应力，节点外缘的拉力则由钢筋承担，是压力和拉力形成一对巨大的对角压力，隅节点产生不利的劈裂作用。 4、斜拉桥的主要特点有哪些？

答：1）钢材和混凝土的用量均较省。

2）可调整主梁内力，使内力分布均匀合理，且能将主梁做成等截面梁，便于制造和安装。

3）斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力，有助于提高梁的抗裂性能，并充分发挥了高强材料的特性。

4）结构轻巧，适用性强。

5）建筑高度小，能充分满足桥下净空与美观要求，并能降低引道填土高度。 6）竖向刚度和抗扭刚度均较强，抗风稳定性要好，用钢量小。 7）便于采用悬臂法施工和架设，施工安全可靠。

8）计算复杂，施工中高空作业多，且技术要求严格。 各部件连接构造复杂，施工中的新型工艺有待研究。

第十一章 一、填空题

1、预应力混凝土连续梁桥的施工主要施工方法是（）和（）两种。逐孔架设法；顶推法 2、悬臂拼装法施工按起吊方式不同可分为（）、（）、（）、（）和（）五种方法。

浮吊悬臂拼装；牵引滑轮组悬臂拼装；连续千斤顶悬臂拼装；缆索起重机悬臂拼装；移动支架悬臂拼装 3、斜拉索在引道作业中，其作业方法有（）、（）、（）、（）和（）五种。

在工作索道上引架；由临时钢索及滑轮吊索引架；利用吊装天线引架；利用卷扬机或吊机直接引架；单根钢绞线安装

4、斜拉桥索塔施工中，钢索塔施工一般采用预制吊装，而混凝土索塔施工一般采用（）、（）和（）三种方法。搭架现浇；预制吊装；滑升模板浇筑 二、名词解释

1、悬臂施工：也称分段施工法，是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂接长的施工方法。

2、顶推施工：就是以千斤顶为动力，对预制好的梁体，借助钢导梁导向，在四氟乙烯板的滑块间，纵向或横向顶进至设计要求的位置。 3、悬臂拼装：

是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位，然后采用环氧树脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。 4、悬臂浇筑：

是采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段混凝土，待混

凝土达到要求强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工。 5、逐跨施工法：

逐跨施工法是指在一跨内进行施工，待该跨施工基本完成后再移至下一跨进行施工，周期循环，直到全部完成。这种方法可分为三种类型：1）用临时支承组拼节段逐跨施工；2）整跨吊装或分段吊装逐跨施工；3）移动支架逐跨现浇施工。其优点是：利于标准化施工，可降低施工费用，提高施工速度。 三、简答题

1、连续梁桥的顶推施工有何特点？

答：顶推法就是以千斤顶为动力，对预制好的梁体，借助钢导梁导向，在四氟乙烯板的滑块间，纵向或横向推进至设计要求的位置。梁在桥头台座上分段预制，预制一段，纵向向前推进一段，跨越各中间桥墩，直达彼岸。

3、顶推施工未设置导梁时，最大正、负弯矩何时出现？而设置导梁时的情形如何？

答：顶推施工未设置导梁时，梁上的每个截面都有通过墩顶承受负弯矩、处在跨中承受正弯矩的时刻，也就是说，梁上的每一个截面的弯矩值处在不断变化之中，甚至几次正负交替。设置导梁时，可以减少梁体前段的悬出长度和梁体前段的负弯矩。

4、斜拉桥主梁施工方法可分为哪几类？答：顶推法；平转法；支架法；悬臂法。 5、预应力混凝土T形刚构桥的施工中，主要采用悬臂施工法。其特点怎样？ 答：1）跨间不需要搭设支架。2）施工期可不影响桥下通航和行车。

3）能减少施工设备，简化施工工序。4）对每个墩有两个工作平面同时施工。 5）可将跨中的正弯矩转化为支点的负弯矩，使桥梁的跨越能力增加。 6）悬拼吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省。可降低工程造价。 6、预应力混凝土斜拉桥的施工中，我国技术人员积累了哪些施工成就？

答：1）防护技术不断完善，制索技术逐步实现专业化和工厂化。2）主梁施工工艺日趋成熟。 3）塔柱锚固区采用箱形断面。4）大顿位张拉、牵引设备研制成功。

5）高强度低松弛钢绞线在拉索中的应用。6）施工过程控制。7）拉索可在营运状态下进行调索和更换。 第十二章 一、填空题

1、坦拱是矢跨比小于（）的拱。1/5

2、拱桥按拱上建筑的形式可分为（）和（）两种形式。实腹式拱桥、空腹式拱桥 3、拱桥按主拱圈采用的拱轴线形式可分为（）（）（）三种形式。圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥 4、桁架拱是一种具有水平推力的桁架结构，其上部结构由（）、（）和（）三部分组成。 桁架拱片、横向连接系、桥面 二、名词解释

1、拱桥：主要承重结构是拱肋（或拱圈），是在竖向荷载作用下，拱圈既要承受压力，但也承受弯矩，墩台除受竖向压力和弯矩外，还承受水平推力的结构。 2、拱轴线：是拱圈各截面形心点的连线。

3、拱座：在拱圈与墩台及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩相连接处设置的现浇混凝土构造物。拱座的设置有利于简化施工。

4、护拱：对于实腹式拱桥，在拱脚处设置的用片石砌筑或块石砌筑的构造物，以加强拱脚段的拱圈。在多孔拱桥中设置护拱，还便于设置防水层和泄水管。

5、拱上建筑：是主拱圈的填平部分，它将荷载传递给主拱圈，也可分担部分荷载。 6、起拱线：是指拱脚最低点的连线。

7、拱上侧墙：是位于拱背以上，能把拱圈填平并能承受拱腔填料侧压力的结构。

8、五角石：是在拱圈与墩台以及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔连接处，特别设置的构件。 9、三铰拱：是在拱顶及两个拱脚三个截面设置铰连接的拱桥。 10、拱圈：

简称主拱。是拱桥的主要承重构件，承受桥上传来的全部荷载。并通过它把荷载传递给墩台和基础。 三、简答题

1、实腹式拱桥的主要组成部分有哪些？哪 些属于上部结构，下部结构？

答：上部构造：拱圈及其上面的拱上建筑。下部构造：桥墩、桥台、基础。 2、拱桥的主要优、缺点如何？

答：主要优点：跨越能力大；能就地取材，节省钢筋和混凝土；耐久性好，养护和维修费用少；外形美观；构造简单。

主要缺点：自重大，水平推力大，下部工程数量多；施工难度大，工序多，施工期长；需要设置单向推力墩，增加造价；建筑高度较高，故使两岸接线的工程量增大，或使纵坡增加，既增大造价又对行车不利。 3、主拱圈的横截面有哪几种类型？答：板拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、箱形拱桥

4、实腹式拱上建筑的组成有哪些？答：组成：拱腹填料、侧墙、护拱、变形缝、防水层、泄水管、桥面系 5、简述布置伸缩缝、变形缝、防水层的位置及做法。答：伸缩缝：位置：两拱脚的上方，并在横桥向贯通。 材料：锯末沥青或沥青砂变形缝：位置：两拱铰的上方，并在横桥向贯通。

材料：干砌或用油毛毡隔开或用强度等级低的砂浆砌筑。防水层位置：在拱背护拱、侧墙铺设防水层。 材料：粘帖式防水层由2~3层油毛毡与沥青胶交替贴铺。涂抹式防水层用沥青或柏油涂抹于砌体表面。 6、拱铰的型式有哪些？在什么情况下需要设置拱铰？答：拱铰型式：弧形铰铅垫铰平铰不完全铰钢铰 设拱情况：主拱圈按两铰拱或三铰拱设计时需要设置拱铰

空腹式拱上建筑，其腹拱圈按构造要求设两铰或三铰拱施工时在拱脚或拱顶设临时铰 主拱圈转体施工时，需要设置拱铰 7、拱桥中，箱形拱有哪些主要特点？ 答：（1）截面挖空率大。

（2）能很好的满足主拱圈各截面承受正负弯矩的需要。 （3）抗弯抗扭刚度大，拱圈整体性好，应力分布均匀。

（4）单条拱肋刚度大，稳定性好，能单箱肋成拱，便于无支架吊装。 （5）精度高，吊装设备多，适于大跨径桥。 第十三章 一、填空题 1、连续拱桥最好采用等跨分孔的方案，对于不等跨连续拱桥为了尽量减少因结构重力引起推力不平衡对桥墩和基础的偏心作用而应做相应处理，其处理方法（）、（）和（）三种。 采用不同的矢跨比；采用不同的拱脚标高；调整拱上建筑的质量 2、拱桥常用的拱轴线形有（）、（）和（）三种。圆弧线；悬链线；抛物线 3、拱桥的矢跨比一般在（）范围内。1/2~1/12 4、公路拱桥主拱圈宽度一般均大于跨径的（），若小于之，则应验算拱的横向稳定性。1/20 二、名词解释

1、压力线：是指拱圈各截面压力作用点的连线。

2、合理拱轴线：是指与结构作用下的压力线相重合的拱轴线。 3、矢跨比 拱的矢高f与跨径L之比f/L称为矢跨比，又称矢度。 三、简答题

1、拱桥的总体布置有哪些主要内容？

答：在通过必要的桥址方案比较，确定了桥位之后，再根据当地水文、地质等具体情况，合理的拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面高程、主拱圈的矢跨比等。 2、确定拱桥的标高要考虑那些因素？

答：拱桥标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高 确定桥梁的桥面标高时应考虑纵断面设计，泄洪水和通车通航的要求。

确定起拱线标高时应减少墩台基础底面的弯矩、节省墩台圬工数量，一般选择低拱脚的设计方案。 3、矢跨比的影响因素有哪些？

答：跨径、拱顶拱脚高程以及地形、地质、水文、路线高程和桥梁结构形式 4、常用拱轴线的类型，及其适用范围是什么？

答：圆弧线：施工方便，线型简单。适用于15~20米以下的小跨径拱桥。 悬链线：用在实腹式拱桥上。

抛物线：一般是二次抛物线，用在结构重力接近均布的拱桥上。用在大跨径拱桥中。 第十四章 一、填空题

1、拱桥的施工，从就地浇筑方法上分可分为（）和（）两大类。拱架浇筑法；悬臂浇筑法

2、拱桥装配式施工中，拱上构件吊装方法有（）和（）两种。运入主索下起吊；“横扁担”吊装法 3、拱肋的接头形式包括（）、（）和（）三种。对接，搭接，现浇接头 4、缆索设备在起吊前必须进行试拉和试吊，需要对（）、（）和（）三大设备进行试拉。 地锚；扣索；主索系统

5、拱桥的转体施工方法有（）、（）和（）三种。平面转体；竖向转体；平竖结合转体 6、拱圈的拱顶合龙方式有（）、（）和（）三种。拱顶石合龙；刹尖封拱；预施压力封顶

二、选择题

1、石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。A

A、避免石料吸去砂浆中的水分B、增加砂浆的水分C、便于人工操作D、便于运输 2、砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽量错开，其目的是（）。D A、美观B、便于砌筑C、方便灌注D、能将集中力分到砌体整体上 3、简单木契作为卸架设备常用于跨径小于（）的满布式拱架。B A、10mB、13mC、16mD、20m

4、为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时通常都在（）设置预拱度。D A、墩台帽上B、支架基础上C、卸架设备上D、拱架上部 5、拱圈的砌筑程序必须精心设计，其目的是（）。D A、方便施工人员劳动组合B、适应流水作业法

C、便于工人操作D、使拱圈在砌筑过程中均匀受力、均匀变形 6、拱圈连续砌筑法只适用于跨径（）以内的拱桥。B A、10mB、13mC、16mD、20m

7、拱圈的合拢温度，若无设计规定时，应按当地（）。C A、最高气温B、最低气温C、平均气温D、凉爽宜人的气温

8、拱上建筑的施工应在拱圈合拢，砼或砂浆达到设计强度的（）后方进行。D A、30%B、40%C、60%D、75%

9、拱上建筑浇筑中，伸缩缝缝宽为（），要求笔直，两侧对应贯通。B A、1~1.5cmB、1.5~2cmC、2~2.5cmD、2.5~3cm 三、名词解释 1、连拱作用：

多孔拱桥在荷载作用下，桥墩和拱跨结构都会产生弹性变形，各拱结点会产生相与的水平位移和转角，这种将各拱跨结构与桥墩一起共同作用称为连拱作用。 2、拱架：

在石拱桥、混凝土预制块等圬工拱桥的施工时，需要在桥位搭设较强大的支撑，然后在其上砌筑块体，这种支承称为拱架。应用拱架施工优点是：施工造价较低，在桥下高度不大的拱桥施工中经常采用。 四、简答题

1、拱圈分段浇筑施工时应注意哪些事项？

答：浇筑程序应符合设计要求，且对称于拱顶进行，使拱架变形保持对称均匀和尽可能地小。填充间隔缝混凝土，应由两拱脚向拱顶对称进行。拱顶及拱脚间隔缝应最后封拱时浇筑，缝与拱段的接触面应事先按施工缝进行处理。缝位置应避开横撑、隔板、吊杆及刚架节点等。缝宽以便于施工操作和钢筋连接为宜，一般为50~100cm。缝内混凝土应在拱圈混凝土强度达到75%设计强度后进行，浇筑温度一般是当地年平均气温或在5~15℃之间进行。 2、拱圈砌筑材料有何要求？

答1）拱圈及拱上建筑可采用粗料石、块石、片石（或乱石）、粘土砖或混凝土预制块等。 镶面应选择较规则和平整的同类石料稍经加工。

2）拱圈砌缝可用砂浆或小石子混凝土，砂浆强度应符合设计要求，小石子混凝土拌和料应具有良好的和易性和保水性。

3、简述石拱圈砌筑程序。答：1）拱圈按顺序对称连续砌筑。由两拱脚同时按顺序对称均衡地向拱顶砌筑，最后砌拱顶石合龙。2）拱圈分段、分环、分阶段砌筑

分段砌筑：先拱脚和拱顶再对称地砌筑剩余部分，或各段同时象拱顶方向对称地砌筑。

分环分段砌筑：将全部拱圈厚度分成几个环砌筑，每一环可分成若干段对称均衡地砌筑，砌一环合龙一环。当下环砌筑完并养护数日后，砌缝砂浆达到一定强度后，再砌筑上一环。

分阶段砌筑：不分环时，先砌拱脚几排，然后同时砌拱顶、拱脚及1/4点等拱段。若分环时，先将拱脚各环砌筑几排，然后分段分环砌筑其余环层。 3）拱圈合拢 4）砌体养护

4、悬臂浇筑法施工应注意哪些？

答：建筑大跨径的拱桥时，个别的施工误差对整体工程质量的影响很大，对施工测量、材料规格和强度及混凝土的浇筑等必须进行严格检查和控制。尤其应重视斜吊杆预应力钢筋的拉力控制、斜吊钢筋的锚固和地锚的地基反力的稳定、预拱度以及混凝土应力的控制等。 5、拱肋缆索吊装合龙方式有哪些？

答：1）单基肋合拢2）悬挂多段拱脚段或次拱脚段拱肋后单基肋合拢3）双基肋同时合拢4）留索单肋合拢

6、钢管混凝土拱桥在施工中应注意哪些方面？

答：1）用钢板制作钢管时，下料要准确，成管直径误差应控制在±2mm范围内。

2）拱肋拼接应在1：1大样的样台上进行。焊接时应采取措施减少焊接变形，并严格保证焊接质量。 3）每根钢管混凝土的浇筑应连续进行，上下钢管、相邻钢管内混凝土按一定程序或设计要求进行。 4）拱肋间应设置横梁、X撑、K撑。调整管内混凝土的浇筑程序。 5）钢管的防锈和柔性吊杆的防护和更换应有一定的措施。 6）必须在钢管混凝土达到设计强度后才能进行桥面系安装。 7、有平衡重平面转体拱桥的主要施工程序怎样？

答：1）制作底盘2）制作上转盘3）布置牵引系统的锚碇及滑轮，试转上盘

4）浇筑背墙5）浇筑主拱圈上部构造6）张拉脱架7）转体合拢8）封上下盘、封拱顶、松拉杆 第十五章 一、填空题

1、拱桥的桥墩一般有（）、（）、（）和（）等形式。重力式桥墩；柱式桥墩；桩柱式桥墩；单向推力墩 2、目前常用的单向推力墩有（）、（）和（）等几种形式。

普通柱墩加设斜撑及拉杆的单向推力墩；悬臂式单向推力墩；实体单向推力墩 3、梁桥重力式桥墩的墩帽厚度一般不小于（），中小跨径的梁桥也不应小于（）。0.4m；0.3m

4、梁桥重力式桥墩的支座下墩帽内应布置一层或多层钢筋网，其平面分布范围取支座支承垫板面积的（）倍。 2

二、名词解释

1、桩柱式墩：是由桩、柱及盖梁组成的桥墩。

2、重力式桥台：即为U型桥台。它由基础、台身（前墙和侧墙）及台帽组成。 3、埋置式桥台：是指桥台台身埋置于台前溜坡内，不需另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台。 4、承台：是位于多排桩顶面的结构。可以连接各桩，使之均匀受力。

5、盖梁：是位于柱身顶面，直接支承上部的结构。一方面将荷载往下传，另一面可以连接各柱，使之均匀受力。

6、桥墩：在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。

7、桥台：在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。

8、基础：基础是结构物直接与地层接触的最下部分，它将上部和墩台的力传递到地基土壤和岩层。 三、简答题

1、试述桥梁墩台的组成及作用。

答：它有墩台帽、墩台身和基础三部分组成。

其作用是：支承着桥梁上部结构传递来的作用效应，并将作用效应传递给地基。 2、梁式桥桥墩按其构造可分为哪几类？其各自的特点如何？ 答：可分为：实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架墩、框架墩

实体桥墩：刚度大，防撞力强；但阻水面积大，圬工数量大，对地基承载力要求高。 空心桥墩：减少了圬工体积和墩身自重，减小了地基负荷。

柱式桥墩：减轻了墩身自重，节约圬工材料，施工方便，外形轻巧又美观。

排架墩：上部结构传来的水平力按各桥墩台的刚度分配到各墩台，作用在每个柔性墩上的水平力很小，而作用在刚性墩台上的水平力很大，故柔性桩墩截面尺寸得以减小。

框架墩：轻巧美观，提高了跨越能力，缩短了主梁的跨径，降低了梁高，但其结构复杂，施工比较麻烦。 3、简述桥梁重力式桥墩与拱桥重力式桥墩的区别。

答：拱桥的桥墩的宽度尺寸要比梁桥桥墩大，且拱桥墩帽顶部做成斜坡，尽量考虑设置成与拱轴线正交的拱座。

4、简述U型桥台的组成及特点。答：组成：台帽、台身、基础

特点：构造简单，基底承压面大，靠自身重力和台内填土重力来保持稳定，但圬工体积大，并由于自身重力大而增加对地基的压力。

5、梁桥桥台可分为哪些？答：重力式桥台，埋置式桥台，轻型桥台，框架式桥台，组合式桥台。 6、如何排除U形桥台前墙后面积水？

答：应于侧墙间略高于高水位的平面上铺一层向路堤方向设有斜坡的夯实粘土作为防水层，并在粘土层上再铺一层碎石，将积水引向设于桥台后横穿路堤的盲沟内。