低压空气断路器的运行维护

低压空气断路器除了在投入运行前需作一般性外观及触点检查外，在运行一段时间后，经过多次操作或故障掉闸，则必须进行适当的维修，保持正常工作状态。

1）对运行中断路器的巡视和检查

(1) 检查所带的正常运行负荷是否超过断路器的额定值。

(2) 检查接触点和连接点处有无过热现象（特别对有热元件保护装置的，更应注意检查）。 (3) 检查分、合闸状态是否与辅助触点所串接的指示灯信号相符合。 (4) 监听断路器在运行中有无异常响声。

(5) 检查传动机构及相间绝缘主轴的工作状态，前者有无变形、锈蚀、销钉松脱现象；后者有无裂痕、表层脱落和放电现象。

(6) 检查断路器的保护脱扣器工作状态，如整定值指示位置有否变动，电磁铁表面及间隙是否清洁正常，弹簧的外观有无锈蚀，线圈有无过热现象及异常声响等。

(7) 检查灭弧罩的工作位置有无因受振而移动，外观是否完整，有无喷弧痕迹和受潮情况。 (8) 有灭弧罩损坏，不论是多相或一相，均需停止使用，应立即设法修配好才准许运行，以免在断开时发生飞弧现象而扩大事故。

(9) 如较长时间的负荷变动（增加或减少），则需要相应调节过流脱扣器的整定值，必要时应更换设备或附件。

(10) 断路器发生短路故障掉闸或遇有喷弧现象时，应安排解体检修。 2．断路器的定期维护和检修

(1) 取下灭弧罩，检查灭弧栅片的完整性及清擦表面的烟痕和金属细末，检查外罩，应完整无损。 (2) 检查触点表面，清擦烟痕，用细锉或细砂布打平接触面，并须保持触点原有行状，如果触点的银钨合金表面烧伤而超过1mm时，应更换触头。

(3) 检查触点弹簧的压力，有无过热而失效，并调节触点的位置和弹簧的压力，使其保持三相同时闭合，并保证接触面积完全，接触压力一致。

(4) 用手动缓慢分、合闸，以检查辅助触点的动断、动合的工作状态是否合乎要求，并清擦辅助触点表面，如有损坏则需更换。

(5) 检查脱扣器的衔铁和拉簧活动是否正常，动作有无卡劲，磁铁工作极面是否清洁平整光滑，有无锈蚀、毛刺和污垢；热元件的各部位有无损坏，其间隙是否正常。

(6) 机构各个摩擦部分应定期涂润滑油。

(7) 全部检修工作完毕后，应作几次传动试验，检查是否正常，特别对于联锁系统，要确保动作准确无误。

6、低压空气断路器的故障检修

低压空气断路器的故障原因及处理方法如表3-17所列 表3-17 低压空气断路器故障检修表 序号 1 故障现象 产生原因 处理方法 1．失压脱扣器无电压或线圈电压1．查明原因，作适当处理 1．能修则修，不能修则更换新的线圈 3．适当调整，若不能调整，则更换新的弹簧 4．调整脱扣器至规定值 手动操作的不符 开关不能合1． 失压脱扣器线圈损坏 闸 足 3． 释放弹簧的反作用力太大 4． 机构不能复位再扣 2 1．操作电源电压不符 2．电磁铁或电动机损坏 2． 储能弹簧变形，以至闭合力不2．更换新的弹簧 1．更换电源 2．查明情况，作适当处理 3．重新调整或更换拉杆 4．进行调整或更换开关 5．更换新的 6．更换电源 1．更换连杆 2．调整到170° 自动操作的3．电磁铁拉杆行程不够 开关不能合4．电动机操作定位开关失灵 闸 5．控制器中整流管或电容器损坏 6．电源容量不够 3 自动开关一1．该相连杆损坏 相触头不能2．限流开关断开机构可摺连杆闭合 之间的角度变大 4 自动开关在1． 电磁式过电流脱扣器瞬动整起动电动机时自动分闸 定电流太小 2． 空气式脱扣器的阀门失灵或橡皮膜破裂 1． 调整电磁式脱扣器的瞬时脱扣整定弹簧 2． 检查空气式脱扣器，查明原因后作适当处理 1．重新调整 2．更换新元件 3．查明误触发的原因后作适当处理 1．更换线圈 2．清除污垢 3．更换衔铁或铁芯 4．重新调整或更换弹簧 1．更换线圈 2．更换电源或升高电压 3．调整脱扣面 5 自动开关在1． 过电流脱扣器长延时整定值工作一段时闸 不符合要求 件老化 3． 半导体脱扣器误动作 间后自动分2． 热元件或半导体延时电路元 6 1．线圈电压不符 失压脱扣器2．铁芯工作面有油污 有噪声或振3．短路环断裂 动 4．反力弹簧的反作用力太大 7 分励脱扣器1．线圈电压不符或损坏 失灵，开关2．电源电压太低 不能分闸 3．脱扣面太大 4．螺丝松动 8 触头温升过高 4．将螺丝拧紧 1. 接触表面过分损坏或触头磨1. 修整接触表面，或更换触头损过度 2．接触压力过小 3． 两导电零件连接处的螺丝松动 甚至更 换整台开关 2. 调整或更换触头弹簧 3． 将螺丝拧紧 9 失压脱扣器1. 反力弹簧的反作用力太小 不能分闸 力太小 3．机构卡死 1. 调整或更换 3．查明原因后作适当处理 1．查明原因后进行调整或重装 2．更换已损坏的零件或整个辅助触头部件 失灵，开关2．如属储能释放，则是储能弹簧2. 调整或更换 10 辅助触头不1．动触头卡死或脱落 能闭合 2．传动杆断裂，或滚轮脱落