起动铅酸蓄电池质量鉴定标准

陕西凌云蓄电池有限公司 起动用铅酸蓄电池质量鉴定职责标准

二○○八年十二月

陕西凌云蓄电池有限公司 起动用铅酸蓄电池质量鉴定职责标准

一 质量鉴定必备的检测工具：

1 吸管式密度计（量程1.00~1.35 g/ml） 2 数字三用表

二 蓄电池保修期限：自车辆购买之日起六个月或3万公里（以先到为准）。 三 蓄电池质量鉴定职责标准： 种类 现象 状 态 原 因 外部冲击，连接不良 外部冲击，处理不良 制造不良 外部冲击，使用不当 使用不当 内部虚焊、短路 排气孔堵塞或外部明火引起爆炸 外部短路 接线连接不良 焊接不良 穿壁焊焊接不良，或偏极耳断裂 × 穿壁焊接点虚焊 充电电流过大 由于过放电或冻结等形成低温充电不足 电池内部杂质混入 △ △ △ 轻者调整比重，重者客户换新 轻者改变使用方式，重者客户换新 供方换新 责任 判定 △ △ ×（新） △（旧） △ × △ △ △ × 处 理 手 段 修理或客户换新 更换零部件 供方换新 客户换新 客户换新 供方换新 客户换新 修理或客户换新 修理或客户换新 供方换新 外观 端子变形、烧损 槽盖提手、气塞等损坏 破损端子新电池槽、盖热封脱开 损坏 旧电池槽、盖热封脱开电池槽、盖变形或破损 气塞孔未通开，电池新，无虚焊、短路点 爆炸有明显的虚焊、短路点 爆裂 电池外观陈旧，电性能正常或无虚焊、短路点 虚焊（单格电压正常（2V）。各单格电解液密度相差小于0.04） 端子熔损 端电压不稳定，放电时端子发热，单格电压正常 放不端电压10V左右， 出电 放电0V。 穿壁焊虚焊 端电压正常12.5V，放电6V左右，虚焊的焊接点发热，冒气泡。 褐色沉淀 白色沉淀 端子损坏 脱粉 端电压低于7V，6格电液密度都较低，电池底部有大量黑色沉淀物，充电时有褐色物质从底部上升,有一些电池能充上电但是不存电. 脱落物质为糊状 比重或温度长期偏高 △ 电池较新,极板、隔板无异常变化 隔板存在缺陷 焊铅流入 × × △ 供方换新 供方换新 客户换新 短路 端电压 10V左右，有单格电压在0V且电液密度较低,而其它格正常;以检测器进行放电测定电压降到8V以下且故障格有沸腾现象;补充电后,故障格比重低, 电池外观陈旧，电池槽色泽变黑，极过充电或过放电 板、隔板弯曲变形 电池外观陈旧，隔板移位 无明显短路点 使用不当 测试电解液中铁等杂质含量高，有金属杂质落入 过放电 △ 客户换新 △ 换电解液，补充电 按轻微硫化充电处理 客户换新 供方换新 客户换新 轻者充电恢复，重者客户换新 轻者充电恢复，重者公司换新 轻者充电恢复，重者客户换新 换液，充电恢复 轻者充电恢复，重者公司换新 轻者充电恢复，重者公司换新 6格密度都较低 △ △ × △ △ ☆ △ △ ☆ 6格都有脱粉，脱粉 1~2格形成短路， 1~2格有脱粉形成短路，其它格电液等正常 单格极板有缺陷 单格电液比重偏高，或电液被污染 补水不足 库存车存放时间长；车辆调试亏电未及时充 极板硫酸盐化 放电时电压下降快；充电时气泡产生早；比重低于正常值；严重者极板发白 极板表面出现白色斑点、或在极板上部沿水平方向出现白线 充电不足或放电后长期放置 杂质混入 车辆火焰预热器或其它用电器损坏导致蓄电池电放完 车辆充电系统故障导致不充电或充电电压、电流低 ☆ 断极耳 端电压10V左右，放电8~0V。断极板格有冒烟现象，放出刺鼻的气体，此格电压有的正常，有的短路；其他格电压正常，电解液密度相差小于0.04。 外观新，端电压8V或4V左右 电压小于7V，严重者为负值，电液比重小于1.2 ,正负极柱、汇流排、极板色泽有相反现象 端电压低于10V；电解液比重低于1.10，补充电后，电液比重容低；重者极板发白，负极板收缩、硬化。 装车紧固不好，造成电池振动过大，外壳有磨损痕迹等现象 极板群排错造成 外部电路反接造成反充电 充电不足继续使用 车辆电器线路短路，车辆用电器未关 △ 客户换新 × △ 供方换新 修理或客户换新 轻者充电恢复，重者客户换新 轻者充电恢复，重者客户换新 反极 △ △ 过放电 过充电 电池槽或排气塞色泽变黑、变黄；隔板变形；正极腐蚀、断裂、浮起；电池槽表面有湿酸；电解液面时常降低或混浊；极板活性物质均匀脱落 车辆电压调节器充电电压高 长时间充电；长时间长距离行驶 补充电时充电电流过大 调节器输出电压偏低或发电机故障；发电机皮带松弛 用电量大于充电量：起动频繁且行驶距离短，速度低；线路或接头故障 ☆ △ △ ☆ 调整充电器或公司换新 客户换新 客户换新 检修汽车电路；电池补充电。 充电不足 端电压低于12V，电液比重低于1.22以下；起动困难，灯光喇叭声弱。 △ 客户检修汽车电路；电池补充电。 加液不正确 比重高：补充电后比重高于1.300;隔板变形。 比重低：补充电后比重仍低于1.200; 补液错误 隔板色泽淡；电池容量低。 加入不纯物：电解液浑浊或异常色泽；测定含有铁、氯等杂质。 1 电解液杂质过多。 2 电池长期亏电，引起硫化。 电池使用了一段时间，出现隔夜放置，3 过充电极膏脱落 第二天起动困难，有不存电现象。 4 电液比重过高，极板腐蚀。 5 由于电液溢出，使电液比重较低。 △ 电池换液，严重时客户换新 不存电 △ 客户检修汽车电路；电池换液，严重时客户换新 备注：1 责任判定：△为客（用）户责任； ×为蓄电池供方责任； ☆为公司（整车生产厂）责任。

2 新电池指至少有一格未加液或外观无使用痕迹的电池。 四 电压判定标准： 蓄电池端电压 12.6V以上 11.5V ~ 12.6V 11.5V以下 五 电解液密度判定标准：

电解液密度g/ml（25℃） 1.30以上 1.26 ~ 1.29 1.20 ~ 1.26 1.20以下 六 产品标识和标志：

蓄电池产品外壳上应有“凌云蓄电池”、“

” 注册商标、“陕西凌云蓄电池有限公司”标识标志。 判 定 浓度过高，补（加）液错误 正常 充电不足 严重亏电或故障 处 理 手 段 调整密度 -------- 补充电 充电后再检测 判 定 正常 充电不足 过放电或内部故障 处 理 手 段 ------- 补充电 充电后再检测