浅谈Ｃ ＦＧ桩复合地基施工技术 石磊张琛 中国水利水电第十六工程局有限公司基础设施分局福建福州 ３５００１１ 【摘要】ＣＦ６桩复合地基是被广泛采用的一种地基处理方法，对采用振动沉管工艺、管内混合料灌注成桩工艺施工，就个人粗浅认识做一个简要分 析总结。 【关键词】ＣＦＧ桩复合地基；施工技术；振动沉管 中图分类号：Ｕ４１６文献识别号：Ａ 文章编号 １．前言 ＣＦＧ桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，适用于粘性土、粉土、砂土和 已自重固结的素填土等地基。在福建省平潭综合实验区坛西大道工程竹 始拔管，拔管速率一般为１．２～１．５ｍ／ｍｉｎ，匀速缓慢均衡，不能反插， 不能时快时慢。每上拔１米，留振５秒钟，如上料不足，须在拔管过程 中空中投料，以保证成桩后达到设计要求。淤泥和淤泥质土段可适当减 屿口段施工过程中采用振动沉管成桩施工工艺，主要是通过桩架及振动 器将沉管沉入地下后，靠桩架的自重和振动头的振动将沉管振至持力层， 然后再拔管灌混合料至设计标高，是一种不拍土成孔的挤密桩。适用范 围为粘性土、粉土、淤泥质土、砂土及人工填土等土层。其造价相对较低， 但振动噪音比较大，且对浅基础的建筑物有相当大的破坏作用，适宜在 高速公路、铁路和市政道路的地基处理加固。 ＣＦＧ桩复合地基由ＣＦＧ桩、桩间土和褥垫层一起形成复合地基。需要 指出的是，褥垫层是复合地基的重要组成部分，是高粘结强度桩形成复 合地基的必要条件。按照传统的ＣＦＧ桩复合地基理论，褥垫层是其重要 组成部分，复合地基许多特性都与褥垫层有关。这里所说的褥垫层不是 基础施工经常做的１０ａｍ厚的素混凝土垫层，而是由粒状材料组成的散体 垫层（本工程采用的是碎石垫层封顶）。 ２．ＣＦＧ桩复合地基施工工艺 在福建省平潭综合实验区坛西大道工程竹屿口段施工过程中，软土 地基设计在考虑软土的实际情况，包括软土的分布范围、厚度，路堤高度， 所处位置（桥头、涵洞、通道、一般路堤）及工程可能允许的工期等各 方面因素的基础上，根据各路段工后沉降的设计原则，在施工时主要采 用了ＣＦＧ桩复合地基处理措施。主要施工工艺为： ２．１施工说明 该工艺主要用于桥头挡墙段软土地基处理，路基表层为填土、淤泥 质土，下卧层为全风化花岗岩。 ２．２技术要求 桩体采用水泥、粉煤灰、碎石、石屑加水拌和在地基中沉管灌入成桩， 桩直径５０ｃｍ，桩身强度等级不小于Ｃ１５；水泥选用４２．５号普通硅酸盐水 泥，每延米桩长水泥用量不宜小于２５ｋｇ，粉煤灰用量不宜小于４５ｋｇ，塌 落度控制在３～５ａｍ，成桩后浮浆厚度以不超过２０ａｍ为宜；具体材料配 比应由现场配比试验确定。 ＣＦＧ桩进入持力层不小于５０厘米，如与实际地质条件不符，应及时 调整桩长，并报变更。 ＣＦＧ桩所用各类砂、石料必须经试验检测，各类指标必须满足《公路 路基施工技术规范》６．３．１２及有关技术要求，粒径和级配要符合要求， 有一定数量细料充填空隙。 本项目的ＣＦＧ桩施工采用的振动沉管工艺。施工顺序：横向从里向 外，采用隔桩跳打方式逐步向两头推进。正式施工前通过试打确定合适 的施工参数。试成孔应不少于两个，以复核地质资料以及设备、工艺是 否适宜，核定选用的技术参数；按施工平面图放好桩位，若采用钢筋混 凝土预制桩尖，需埋入地表以下３Ｏ厘米左右。 ２．３施工工艺 具体施工工艺如下，（１）整平地面，放样确定准确桩位，桩机进入 现场，根据设计深度及试桩确定机架高度和沉管长度，进行设备组装。（２） 钻机定位：调整塔身导杆的垂直度，钻头对中桩位，对中误差≤１０ａｍ， 垂直度偏率应≤１．０％。（３）启动马达，沉管至预定标高，停机。沉管过 程中做好记录，每沉１ｍ记录电流表上的电流一次，并对土层变化情况予 以说明。停机前必须确保进入持力层０．５米以上。（４）停机后立即向管 内投料，直到混合料与进料口齐平。（５）启动马达，留振５～ｌＯｓ，开 慢提升速度，当拔至离地面２米时，速度减慢一半，且每米留振１０秒。 以确保桩头质量。（６）沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒 状材料封顶，移机，进行下一个ＣＦＧ桩施工。（７）施工过程中，抽样做 混合料试块，一般一个台班做一组（３块），试块尺寸为１５ｃｍＸ １５ａｍ× １５ａｍ，并测定２８天抗压强度。 ３．施工过程中注意事项和控制要点 严格控制原材料质量，实行原材料逐车，逐批查验准入制度。砼严 格按批准的配合比进行投料拌和，拌和时问不得少于９Ｏ秒，控制好水灰 比（塌落度）及和易性，下料均匀流畅。 每个ＣＦＧ桩施工现场，必须有备用的砼搅拌设备，保证砼拌合料供 求平衡或适量供大于求，当沉管穿过软土层后，立即向管内投料，避免 地下水从桩靴处进入管内，影响砼浇筑质量。及时取样制作砼试件，按 每工作台班取一组或每１００ｍａ砼取试件两组，监理在此基础上抽检２０％。 沉管过程中，应时刻注意电流表的变化情况，并根据电流的变化和 下沉的速度来判断地层的变化情况及各层的深度和厚度，用来指导拔管 时的速度控制。 拔管前，管内砼应与进料口齐平，在拔管过程中要持续不断向管内 补充砼，并时刻检查管内砼的高速，确保管内砼高度出地面２米以上， 以此增加管内压力，确保成桩质量。 施工过程中，要密切注意周围地面是否发生变化，一有异常情况， 立即分析原因并采取相应措施。 每完成一条桩的灌注后，立即统计该桩的砼用量，并计算充盈率， 确认符合设计要求后，及时清除孔口淤泥、浮浆，用中粗砂封顶。 施工时，同时对四周相邻的已打桩进行观察，并判断对其影响。在 已打桩顶部设置高程观测点，新打桩前、后两次测量其桩顶是否上升， 判别桩径是否缩小若发现桩顶上升＞１０ｍｍ时，有可能断桩。 成桩时桩顶标高不可能正好与设计标高完全一致，并且桩顶一段由 于混合料自重压力较小或由于浮浆的影响，靠桩顶一段桩体强度较差， 因而应在桩顶设置不小于５０厘米的保护桩长，上部用粒状材料封顶。 成桩２８天后方可进行完整性和承载力检测，地基处理后复合地基承 载力要求达到：桥头和挡墙段不小于２５０ｋＰａ￣其他段不小于１６０ｋＰａ。每 段选择一处不少于３根，按《建筑地基处理技术规范》ＧＪＧ７９—２００２要求 进行静荷载试验，以验证设计，根据实验结果调整桩长和桩距。 施工检测完毕后施工碎石垫层，进行桩头处理：对桩头部分进行凿 除，凿除深度到碎石垫层底部，清除表面杂物和松散砼渣，并冲洗干净 残留物。 施工检验、桩基检测，ＣＦＧ桩地基质量检验标准及桩基检测应符合《公 路路基施工技术规范》（ＪＴＧ Ｆ１Ｏ一２００６）的相关要求。 ４．结语 ＣＦＧ桩复合地基技术适用于非饱和及饱和的粉土、粘性土、填土、砂 土、淤泥质土等地质条件，处理后的复合地基的承载力与原地基承载力 相比，可提高２—５倍。且施工时，没有钢筋笼制、不需泥浆护壁等工序， 没有泥浆外运，成孔成桩一次完成减少了成桩时间，加快了施工速度。 既节约了资金，又无环境污染，得到了广泛的推广及应用。 一～２ｏ１３Ｎ１ ２Ｙ］ ・上Ｌ回 二二
