沥青路面接缝施工处理技术探析

技术协作信息应用技术交流随着我国经济快速发展，公路交通越来越重要，只有全面确保公路平整稳定，才能实现良好安全的交通目标。公路路面施工好坏决定了整体路面状况，要全面提高对路面接缝处理技术能力，确保路面平整度，必须通过深入科学的研究，确保技术支撑力，建设优质良好的公路路面。本文通过对热接缝处理技术与冷接缝处理技术分析，全面详细的提出了公路沥青路面接缝施工技术应用措施，旨在提升沥青路面平整度和工程质量，促进公路建设高质量发展。沥青路面接缝施工处理技术探析◎李艳龙为了有效确保经济发展，各等级公路越来越多，满足着不同交通运输需求，当前，在路面施工中，沥青路面面层是重要的材料，在各公路建设中有着普遍的应用。随着技术不断创新发展，新技术新工艺也应用到了各种公路建设中，对于路面施工环节的处理，必须要追求技术细节，就沥青路面施工中有效地做好路面接缝处理，此环节是路面施工重要的一道施工工序，只有全面完善提升施工措施，才能提高公路路面的重要指标平整度，并建设出高等级公路，进而确保交通安全和稳定。一、重要性分析路面施工能够全面保证路面平整，要充分利用好各项技术，对施工的各个环节进行严格把控。路面处理质量关系到后期的使用安全，作为影响公路平整度指标之一的沥青路面接缝技术，更是重中之重，要充分重视每一道施工环节，根据施工标准，严格做好控制，为路面打下良好的质量基础。公路工程施工是一项复杂的工程，整体工序多、干扰因素多，处理不当，则会出现纵向裂缝、横向裂缝问题，这些较为常见的问题影响到了路面的质量，所以说，只有在沥青路面工程中采用接缝处理技术，才能更加有效对裂缝问题进行控制。二、路面接缝施工处理技术分类1.热接缝施工处理技术。热接缝处理技术在应用中，需要严格按照操作流程进行处理，确保每一个环节符合标准规定，一般情况下，通常采用2台以上设备同步进行推进，操作过程中，相邻摊铺带较热的状态下，需要保持碾压速度，才能有效提高碾压密度，确保整体施工质量。初压环节要做好2遍碾压，包括前进与后退两种工序，碾压阶段要保持一定的距离，设计好冷料道，确保冷料重叠间距152mm，然后，再沿未压实车道一端向另外一端进行碾压，控制好车辆速度，要根据施工进度，把握好幅面宽度，使施工质量得到保障，只有全面保证幅面度，才能解决纵向接缝问题，避免出现离析，要科学控制好温度，适当增加混合料温度，提升接缝的效果。2.冷接缝施工处理技术。冷接缝施工技术也是施工中重要的处理方法，施工环节相对简单，但也需要严格把握好程序与速度，路面施工时，在已完成碾压的路面上进行沥青混合料摊铺后碾压。为了全面提高冷接缝施工技术效果，需要对铺筑后的路面边缘做好平整处理，使路面边缘干净整洁，为了保证粘结度，需要涂刷适当黏层沥青，然后，把沥青混合料摊铺到新路面上，此时，设计好路面重叠层，保证粘结效果，最后，再用静压设备做终压，这种方法也能够有效处理好路面接缝问题，提高工程质量效果。三、接缝处理施工准备1.做好接缝处理。根据施工目标，全面做好各项准备工作，按项目实际情况全面确定摊铺整体厚度，为了保证粘结效果，需要全面做好接缝清理，使接缝位置保持干净整洁。要确定好断面切口，以施工宽度为标准，把乳化沥青涂刷在表面，为下一步施工做好基础性工作。对施工过程中使用到的各种设备进行性能测试，检查摊铺设备运转是否良好，保证性能稳定。对摊铺设备夯锤角度做好调整，始终保持与路面的垂直，要对纵向角度找平，达到铺筑路面仰角要求。最后，需要对熨平板接缝切口位置进才调整，保证距离5～10cm。2.熨平板预热处理。熨平板是路面施工的重要部分，需要保持良好的温度条件，要提前做好加热处理，时间控制在30min～40min，提升温度≥160℃，只有这样，才能保证整体效果。如果熨平板温度不足，就会在施工中出现各种问题，往往导致铺筑层面材料推移与拉裂，接缝处不够平整，影响到路面的整体质量与效果。3.沥青混合料的混合处理。沥青路面混合材料需要保证质量，根据路面使用的数量，做好数量控制，用运料车将材料卸到摊铺料斗中，通过刮板将其输送到指定位置，此时，要保证均匀度，混合料停留时间的控制是关键，不超10min，停留时间过长，就会导致材料性能不稳定，混合料快速运输到施工现场，要立即在温度良好的前提下，快速进行后续摊铺，确保施工连续性。四、摊铺施工技术控制1.材料摊铺阶段。为了保证材料的稳定性，需要全面提高处理技术能力，应照均匀、缓慢原则进行整体施工推进，要保证速窑窑度为2～5m/min。速度不够就会出现混合料拖痕的现象，为了保证整体质量，要在摊铺机操作时配合振捣器同步进行操作，这样，才能避免出现接缝。熨平板前方螺旋输送器要提高到整体设备2/3位置，时刻查看螺旋转速，避免出现摊铺不均匀的问题。摊铺机离开接缝区后，一般情况下，摊铺层会出现新浮料，这时，就要结合人工处理方式，做好缝隙填补处理，保证路面平整度。2.纵向接缝处理施工。路面的纵向接缝需要严格进行处理，那么，就需要全面把握好施工阶段的操作，接缝边缘位置一定要严密进行清理，确保干净整洁，一般摊铺材料厚度5～10cm，做好终压施工，根据不同环节做好压实设备与人工的转换，保证路面碾压效果，确保接缝平整光滑。3.横向冷接缝碾压施工。要充分做好静碾压环节处理，此时，采用双驱双振压路机对横向接缝位置施工，首压时长控制在10～20m，然后，次碾压施工一定要按新铺方向推进，长度在15～20m，直至新铺路面完毕。要全面处理好横向接缝的问题，才能确保路面平整度，此时，更需要考虑到纵向缝的处理，纵向碾压时要在横向接缝位置2m处实施作业，有效避免出现低洼问题。压路机振动过程中，要时刻进行观察接缝处变化，全面提升接缝处理整体效果。振动碾压也是一个重要的环节，压路机从冷路面过渡到热路面进行施工时，要对接缝位置平整度做好能充分的检测，采用3m直尺进行测量，对于发现的问题，要及时进行处理，如果平整度达不到施工的标准，要根据路面最低处用钢轮压路机做好振动碾压，提升压实度，解决接缝问题。施工的温度控制最为关键，如果混合料温度控制不当，则会影响到接缝的效果。因为施工中的温度高低影响到碾压质量，压实度不足，则会出现路面问题，温度要保持在合理的区间，温度不足，则出现裂缝，温度过高会出现离析，也会造成新铺筑面层结构裂缝。通常情况下，温度控制在5～10℃最为合适，进行碾压时，需要做好过程控制与检查，避免温度出现偏差，温度不足就要重新拌混合料，提升路面建设质量。五、结语综上所述，沥青路面接缝处理关系到路面的质量，更影响到后期的使用效果，只有全面提高路面工程施工技术水平，做好沥青路面接缝处理，才能有有力提升路面工程建设质量，保证良好的交通运输条件。（作者单位：商洛公路管理局机修厂）