浅议推进车辆安全管理工作创新发展

车辆安全管理工作是一项经　一、依靠合力抓车辆安全管理的理念。注重在“结合、纳入”上做　常性、综合性、基础性的工作，只　有牢固树立安全发展理念，创新　车辆管理模式，才能促进车辆安　文章，在创新方法上求实效。严格落实车辆“五位一体”联管责　任制，与军务、保卫部门建立联合检查机制，重点查纠擅自派　车、私自用车和“病车”上路以及车辆运行凭证不全等问题。与　公安交警部门协同，建立联合检查机制，重点查处驾驶员交通　全管理工作又好又快发展。　一、转变观念．坚持与时俱进　违章、违规使用军车号牌和假军车等行为，进一步加强和维护　军车运行秩序。　（二）结合渗透。车辆安全管理的性质和特点决定了既不能　就安全抓安全，也不能在抓其他工作时忽视车辆安全。从唯物　谋安全　（一）由保安全向保打赢转　变。保安全对于保打赢必不可少，　但保安全必须服从和服务于保打　辩证法的角度看，车辆安全管理工作的诸要素本身就是一个紧　密联系、相互作用的有机整体，片面强调一面而忽略另一面，或　赢，这是抓车辆安全管理工作的　基本出发点。长期的和平环境，使　是单纯、孤立地做工作，都是违背车辆安全管理工作内在规律　●　有些同志滋生了和平麻痹思想，　的。要把车辆安全管理工作渗透到各项日常工作之中，自觉做　片面地把抓车辆安全管理等同于　到同步筹划、同步部署，特别是要把车辆安全管理与参加大型　朱　“双防”，导致一些单位消极保安　军事训练活动及处置突发事件、遂行急难险重任务紧密结合起　星　全，满足于守摊子、过日子、不出　来，不断提高官兵的安全防范能力。　事，这种错误思想必须改变、错误　（三）标本兼治。一方面，要坚持以人为本，通过教育训练与　做法必须纠正。要尽快缩小车辆　制度约束，增强车勤人员的职责法规意识和自我防范能力，熟　安全管理工作与实战要求的差　练掌握驾驶操作技能，具备良好的心理素质，不断提高车勤人　距，把“管为战”的思想真正树立　员做好事故预防工作的综合能力；另一方面，要进一步完善基　起来，认真落实各项安全规定，把　础设施，在注重提高车辆安全管理工作的科技含量上下功夫，　各种情况想全，把安全工作做细，　切实增强预防工作的整体效能。　以科学训练带动车辆安全管理工　三、关口前移，坚持预防为主促安全　作的有序运转，努力提高驾驶员　（一）在健全车辆安全管理机制上下功夫。建立完善车辆安　专业训练质量，实现由安全型、生　全管理领导责任制，对因组织领导不力而发生车辆事故的，单　活型向战斗型转变。　位主管领导要负连带责任。建立完善工作协调机制，定期召开　（二）由管行为向管思想转　车辆安全工作协调会，研究本单位的车辆安全问题。建立完善　变。管车管方向，管人管思想，管　车辆安全监督机制，定期组织检查并通报部队贯彻落实车辆安　住思想才能管住根本。要强化治本效应，把深入细致的思想工　全管理规定的情况，奖励先进，督促后进，确保均衡发展。　作渗透到车辆安全管理的每个阶段、每个环节和每位驾驶员身　（二）在完善法规制度上下功夫。根据总部颁布的车辆安全　上，确保驾驶员能够做到精神上没负担、思想上没包袱、情绪上　管理规定，结合部队驻地特点和担负任务情况，细化责任分工，　没压力，始终保持良好的精神状态。同时，还要关心驾驶员的工　量化管理目标，制订、下发车辆安全管理实施办法和车辆安全　作、生活，热心为他们排忧解难，诚心帮助他们成长进步，努力　工作指导手册，对各级军交运输部门及人员的职责做出明确规　创造宽松活泼的内部环境，切实打牢车辆安全管理工作的思想　定，进一步规范预防车辆事故的工作程序和方法，强化责任意　基础。　识，提高各级履职尽责的主动性。　（三）由传统型向科技型转变。改变过去传统型管理为以科　（三）在提高车勤人员的整体素质上下功夫。在驾驶员队伍　技支撑的智能化管理，确立依靠科技抓安全的观念。通过建立　建设上，抓好分类、分级训练，突出复杂条件、特殊情况下的针　车辆安全管理网络系统，充分运用ＧＰＳ定位系统、车场门禁系　对性训练和安全驾驶训练，全方位提高驾驶员的驾驶技能和心　统和计算机技术，着力解决随意派车、私自出车、擅自改变行车　理素质。在车勤干部队伍建设上，通过集中培训、岗位轮换和参　路线和超速行驶等老大难问题。借助贯彻军车违章抄告制度的　观见学等途径，组织车勤干部学习有关法规制度，更新管理知　有利时机，加强与地方交警部门的协调沟通，定期走访了解军　识，加强岗位实践锻炼，进一步提高依法管理、整体谋划和协调　车运行秩序，学习车辆安全管理经验，通过内控外治，实现车辆　落实的综合能力。在教学骨干队伍建设上，采取以老带新、以强　营区管得好、营外不失控的目标。　带弱的办法，突出对高科技、新知识的学习，加强教员和教练员　二、统筹兼顾，坚持全面协调瓤安全　知识结构的更新，提高其依法组训施教能力，为车勤人员整体　（一）齐抓共管。改变过去那种靠业务系统“单打一”的行业　素质的提升打下良好的基础。口　封闭式管理为军、地相关部门联合的开放式管理，树立集中统　（作者单位：沈阳军区联勤部司令部）　总体配置上，要点、面、线相结合，定点与机动相结合，大、中、小　由基点向四周辐射，梯次配置保障力量，形成横向贯通、左右衔　相配套。　接的网状配置体系，提高车辆装备保障效益。口　（三）配置层次要成梯次配置。根据作战方向、规模和重点，　（作者单位：７１２８２部队装备部）　ｑ　２０ｌ０年．第７期．汽车运用