电动自行车上坡的时候电流比较大，电池的电压会更低所以电量会变少，这种情况说明电池还是有电的，上坡剩一格以下，平路电门全开的情况下电量剩余两格以下就需要充电
电池的自放电原因。这种现象在现实生活中还是很常见的，比如说很多人习惯在电池用完后直接充电，电量充满之后就放在车库里面以便下次直接使用，但实际上有可能长时间的不会再去用，在这种情况下由于电动车的电池本来就有自放电的现象，存放不用的时间越久，电量损耗的越大，电池电压也随之下降越快。在放置...
电动车充满电坐两人上坡电量下降一半，这是正常现象，不是电瓶电量就只剩下一半了。因为电动车在上坡时，会提升放电电流，导致放电极化变大，放电电压下降，而电瓶显示的电量是依据放电电压值大小而显示的。如果改为平路行驶，放电电流变小，放电电压回升，显示电量也会增多。电量表示物体所带电荷的多少，一...
1. 电动车电池在充电两小时后应充满，但一遇到上坡等复杂路况就显示电量不足，这通常是电池性能下降的信号。2. 电池性能下降可能是由于电池极板硫化，这是一种电池老化的表现。3. 要解决这个问题，首先需要检查电池是否有明显的异常，如变形（起鼓）。4. 如果电池出现起鼓，这通常意味着电池内部结构损...
电动车充满电坐两人上坡电量下降一半，是正常的，不是电瓶电量就只剩下一半了，电动车充满电搭坐两人上坡，与平路行驶相比，相当于提升了放电电流，放电极化变大，这时放电电压下降，而电瓶显示的电量是依据放电电压值大小而显示的，当改为平路行驶时，相当于又改为小电流放电，放电电压又回升，这是显示...
如果偶尔一次没充满对电池影响不大，但如果经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其骑行里程，同时也损耗电池使用寿命。 充电时先插电池插头，再插电源插头。充电器绿灯亮并不都表示电已经充满了，此时最好继续充上几个小时。新购电动车首次充电，最好连续充电8个小时，但以后每次充电时间...
这个是正常的上坡用电多，电池电压下降，平路用电少就满格是正常的，关键是要看能骑多远，如果和新电瓶能跑的距离相差不很多，是正常的
应该是电瓶有问题，如果才买了一个月，应该不会都有问题，可能是个别电瓶有毛病，可以到卖电瓶的地方去检查一下。
您好，您的问题可以分两部，第一电瓶如果是刚充满电，一上坡就少一个电说明你的电瓶里面有一块电瓶即将坏掉了，或者已经坏掉了只是坏的不是那么明显，可以把电用到欠压后到电动车店里面帮你测一次下，如果是电瓶用了一段时间在平路上是满电一上坡就少一格那说明正常，上坡耗电量大。希望能够帮助您 ...
电动车充满电做两人上坡，与平路行驶相比，相当于提升了放电电流，放电极化变大，这时放电电压下降，而电瓶显示的电量是依据放电电压值大小而显示的。当改为平路行驶时，相当于又改为小电流放电，放电电压又回升，这是显示电量又增多。
